Tabla de contenido
Generalmente, el reductor no necesita refrigeración adicional. En caso de libre convección, la
superficie ampliamente dimensionada de la carcasa es suficiente para evacuar el calor
disipado. Si la temperatura de la carcasa supera un valor de +80 °C, consulte al Technical
Support.
El motor se ha diseñado para refrigeración mediante aletas. Un ventilador exterior aspira el
aire refrigerante a través del orificio de la campana del ventilador y lo fuerza a través de la
superficie de la carcasa del estátor.
11.2.5
Caja de conexiones y caja de aplicaciones
Las cajas de conexiones del motor contienen lo siguiente:
• Bornes de conexión para el motor (placa de bornes)
• Bornes de conexión para dispositivos de vigilancia
• Conexión para freno
El número de bornes existentes puede consultarse en los esquemas de conexiones. Los
esquemas de conexiones se encuentran en la caja de conexiones.
11.2.6
Fijación para el transporte suspendido
Los motores que no se hayan fijado de forma suficiente pueden soltarse durante el
transporte
No utilizar para el transporte del motorreductor los cáncamos integrados del motor ①
porque existe peligro de que se rompan. Utilizar los cáncamos integrados ① solo para
transportar el motor sin montar o desmontado.
En caso necesario, utilice para el transporte o durante la instalación aparejos de suspensión
apropiados adicionales.
En caso de suspensión con varias cadenas y cables, dos de ellos ya tienen que poder
soportar toda la carga. Asegure los aparejos de suspensión contra el resbalamiento.
①
Figura 11-5
Accionamiento descentralizado SINAMICS G115D
Instrucciones de servicio, 09/2020, FW V4.7 SP13, A5E48681219E
ADVERTENCIA
Cáncamo integrado en el motor
Fijación del motor para el transporte suspendido
Información adicional sobre motorreductores SIMOGEAR
11.2 Datos específicos del motor
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