Disposición de los bornes del Wiring Module
Si utiliza una variante con pasacables del convertidor, deberá cablear todos los bornes
necesarios en el interior del Wiring Module.
ATENCIÓN
Daños en el dispositivo debidos a la modificación de las conexiones de fábrica
Para el convertidor montado en el motor, los bornes del motor del interior del Wiring
Module ya están conectados de fábrica. Cualquier modificación de las conexiones de fábrica
puede provocar fallos o daños en el dispositivo.
• No modifique las conexiones del motor del convertidor montado en el motor a menos
En las figuras siguientes se ofrece una vista general de los bornes del convertidor montado en
el motor y del convertidor de montaje mural, respectivamente.
Tenga en cuenta que los convertidores de la variante con pasacables no proporcionan
pasacables, sino caperuzas ciegas en el momento de la entrega para todas las interfaces con
pasacables.
Convertidor montado en motor
① Bornes de alimentación de red: L1, L2 y L3
② Bornes de alimentación del motor: U, V, W
③ Bornes de entradas/salidas digitales: DI0~DI3,
④ Bornes de alimentación de 24 V conmuta-
Accionamiento descentralizado SINAMICS G115D
Instrucciones de servicio, 09/2020, FW V4.7 SP13, A5E48681219E
que se indique lo contrario explícitamente.
DIO24, DIO25
da/no conmutada: 2L+, 2M / 1L+, 1M
Tierra de protección
4.7 Vista general de las interfaces del convertidor
⑤ Interruptores DIP: DIP1, DIP2
⑥ Bornes del sensor de temperatura del motor:
T+, T-
⑦ Bornes de la resistencia de frenado: DCP, PB
⑧ Bornes de freno EM de 180 V DC: EM+, EM-
Cableado
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