Description technique
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Description technique
Le climatiseur de coffre alimente l'habitacle en air frais, déshumidifié, sans
poussière ni saleté.
Le climatiseur de coffre est commandé par télécommande.
I
REMARQUE
Le climatiseur de coffre peut réduire la température de l'intérieur
du véhicule jusqu'à une certaine température. La température
pouvant être atteinte varie en fonction du type de véhicule, de la
température ambiante et de la puissance frigorifique de votre
climatiseur de coffre.
En dessous d'une température ambiante de 16 ° C, le climatiseur
de coffre ne refroidit plus. Dans ce cas, utilisez uniquement le
mode de climatisation « Circulation d'air » (
6.1
Composantes
Le cycle frigorifique du climatiseur de coffre est constitué des éléments
principaux suivants (fig. 1, page 3) :
z Compresseur (1)
Le compresseur aspire le frigorigène utilisé et le comprime. Cela fait
augmenter la pression et donc, la température du frigorigène.
z Condenseur (2)
Le condenseur intégré fonctionne comme un refroidisseur ou un échan-
geur thermique. L'air qui circule absorbe la chaleur, le gaz frigorigène
chaud refroidit et se liquéfie.
z Évaporateurs (3)
Les évaporateurs refroidissent et déshumidifient l'air qui circule. Le frigo-
rigène absorbe la chaleur et s'évapore.
z Ventilateur (4)
L'air rafraîchi ou réchauffé est diffusé dans l'habitacle du véhicule par le
ventilateur, via une unité de sortie d'air.
z Vanne 4 voies (5)
La vanne 4 voies inverse le circuit frigorifique. Par conséquent, le
registre interne de l'évaporateur est dirigé vers le condenseur et
réchauffe l'air affluant.
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Dometic FreshWell3000
).
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