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Idiomas disponibles
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F
ENTRETIEN BIMESTRIEL
CONTROLE DE LA BAVETTE AVANT DU SUCEUR
Contrôler l'état d'usure de la bavette du suceur et
éventuellement la remplacer.
Pour le remplacement il est nécessaire de:
1. Démonter le suceur du support comme indiqué
dans le paragraphe "NETTOYAGE SUCEUR".
2. Dévisser les écrous papillon dans la partie avant
du suceur.
3. Enlever la lame presse-bavette.
4. Remplacer la bavette avant.
5. Remonter le tout.
SUCEUR VERSION "V" (OPTIONNEL): REMPLA-
CEMENT BAVETTE AVANT
Contrôler l'état d'usure de la bavette du suceur et
éventuellement la remplacer.
Pour le remplacement il est nécessaire de:
1. Décrocher le suceur du support comme indiqué
dans le paragraphe "NETTOYAGE SUCEUR".
2. Dévisser les tirants (1) sur les parties finales (2) de
la lame presse-bavette et dégager les parties finales.
3. Dévisser tous les écrous papillon (6) et enlever la
lame presse-bavette (7).
4. Enlever la bavette (8) pour la remplacer.
Pour remonter le suceur répéter au contraire les
opérations susdites en introduisant dans les guides
appropriés la bavette (8), depuis positionner la lame
presse-bavette et enfin visser tous les écrous papillon
et les tirants des deux parties finales.
CONTROLE SYSTEME HYDRAULIQUE
Contrôler l'efficacité de la pompe du relevage de
l'embase des brosses.
Vérifier le niveau de l'huile dans le réservoir comme
indiquée sur l'étiquette appliqué, en faisant atten-
tion que le niveau ne doit jamais descendre sous le
minimum.
S'il est nécessaire de remplir avec de l'huile, utiliser le
type "tellus 32".
Si l'embase des brosses ne reste pas soulevé et re-
tourne lentement sur le sol sans perte d'huile signifie
que l'huile entre dans le "réservoir de l'huile de la
pompe" en déchargeant la pression du système hy-
draulique.
Ça arrive parce que dans le système il y a une sphère
d'acier qui ne ferme pas bien sur le siège par la pré-
sence de saleté et n'arrêt pas l'écoulement de l'huile.
Pour nettoyer le siège il est suffisant de visser jus-
qu'à la fin du filetage le registre (1) présent sur la
pompe, agir quelque fois sur le levier de relevage (15)
de façon que l'huile circule et ensuite reporter le re-
gistre (1) dans la position originale pour obtenir une
vitesse correcte de descente de l'embase des brosses.
ENTRETIEN SEMESTRIEL
CONTROLE DE LA BAVETTE DE PROTECTION
1. Ouvrir les accrochages dans la partie arrière du
group d'embase de la boutonnière située à
l'extrémité libre de la lame métallique.
2. Remplacer les bavettes de protection et suivre les
instructions de montage comme écrit dans le para-
graphe "MONTAGE DU BAVETTE DE PROTECTION".
Avec les brosses montées, la bavette de protection
doit effleurer le sol.
NETTOYAGE DU FILTRE INTERIEUR DU RESERVOIR
DE SOLUTION
Nettoyer périodiquement le filtre intérieur du réser-
voir de la solution, que se trouve dans la partie ar-
rière basse de la machine. Vider le réservoir de la so-
lution, démonter le raccord de la sortie de l'eau en
enlevant le deux vis qui le fixent au réservoir. Net-
toyer la partie filtrante intérieure du raccord de la
saleté présente. Verser de l'eau dans le réservoir pour
le nettoyer. Remonter le raccord sur le réservoir de la
solution.
CONTROLE DU FREIN
Contrôler l'efficacité du freinage et que les deux
tampons (1) qui agitent sur les roues de traction, en
position de repos, ayant une distance de ne plus de
3mm des roues. Eventuellement, les régler à l'aide
des écrous de fixage (2).
Le contrôle de l'état de fonctionnement de la
machine vient déféré au service d'assistance
technique autorisé.
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CONTROLE DE FONCTIONNEMENT
LE MOTEUR D'ASPIRATION NE FONCTIONNE PAS
1. Vérifier que l'interrupteur à clef (9) soit dans la
position correcte.
2. Contrôler l'état de charge des batteries (1).
3. Vérifier que le connecteur des batteries soit cor-
rectement inséré.
4. Vérifier que l'interrupteur (3) soit allumé.
5. Vérifier que le connecteur rouge du moteur d'as-
piration soit correctement inséré.
Si le problème persiste, contacter le service
d'assistance technique autorisé.
LE MOTEUR DES BROSSES NE FONCTIONNE PAS
1. Vérifier que l'interrupteur à clef (9) soit dans la
position correcte. Fermer et rallumer la machine.
2. Contrôler l'état de charge des batteries sur l'indi-
cateur (1).
3. Vérifier que le connecteur des batteries soit cor-
rectement inséré.
4. Vérifier que l'interrupteur (6) soit allumé.
5. Actionner les leviers commande de marche (12).
6. Contrôler que sur l'indicateur (1) n'apparaît pas le
sigle AL01 (alarme surcharge du moteur des brosses).
Si le problème persiste, contacter le service
d'assistance technique autorisé.
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