Réglage Du Suceur; Montage De La Bavette De Protection; Montage Des Brosses - Floorpul amber 66 24v Manual De Uso Y Mantenimiento

F
REGLAGE DU SUCEUR
Afin de garantir un séchage parfait du suceur, la ba-
vette arrière doit avoir une courbure du bord infé-
rieur sur toute sa longueur. Pour le réglage il est né-
cessaire de se mettre dans les conditions de travail et
par conséquent avec l'aspirateur allumé et les
brosses en état de marche avec la solution déter-
gente.
Le bord inférieur est trop courbé
Enlever la pression en agissant sur l'écrou papillon (6)
dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre.
Le bord inférieur est peu courbé
Augmenter la pression en agissant sur l'écrou papil-
lon (6) dans le sens des aiguilles d'une montre.
La courbure n'est pas uniforme
Régler l'inclinaison du suceur en agissant sur le re-
gistre (7) dans le sens inverse aux aiguilles d'une
montre pour augmenter la courbure sur la partie
centrale, ou dans le sens des aiguilles d'une montre
pour augmenter sur les extrémités.
Réglage hauteur
Une fois réglées la pression et l'inclinaison du suceur,
il faut fixer cette situation optimale en faisant ef-
fleurer les roues sur le sol. Tourner dans le sens des
aiguilles d'une montre les registres (8) pour baisser
les roues ou dans le sens inverse aux aiguilles d'une
montre pour les soulever. Les deux roues doivent être
réglées de la même mesure.
ATTENTION:
Chaque type de sol a besoin d'un réglage spécifique.
Par exemple, sols en béton (où la friction est impor-
tante) ont besoin de peu pression, pendant que sols
lisses (céramique) ont besoin d'une pression plus
grande.
Si on travaille toujours sur le même type de sol, le
réglage peut changer seulement en fonction de
l'usure des bavettes.

MONTAGE DE LA BAVETTE DE PROTECTION

Les deux bavettes de protection doivent être mon-
tées sur le groupe d'embase des brosses. Insérer les
lames métalliques à l'intérieur des fentes appropriées
présentes sur la bavette. Positionner le trou rond à
l'extrémité plate de la lame sur la vis (1) située anté-
rieurement du groupe d'embase. Fixer donc les lames
avec l'écrou en le bloquant.
Bloquer les accrochages à levier (2) dans la partie ar-
rière du groupe d'embase aux anneaux situés aux ex-
trémités libres des lames métalliques. L'opération
doit être effectuée pour les deux bavettes de protec-
tion, en faisant attention à réduire au minimum
l'espace entre les deux bavettes dans la partie avant
du groupe d'embase.
Avec les brosses montées, la bavette de protection
doit effleurer le sol.

MONTAGE DES BROSSES

Les machines avec le relevage de l'embase des
brosses comme moyen d'une pompe hydraulique
manuelle:
1. Couper l'alimentation électrique en tournant la
clef (9) dans le sens inverse aux aiguilles d'une
montre.
2. Tirer vers le haut la manette de commande de la
valve (1), pour actionner la pompe.
37
3. En agissant plusieurs fois sur le levier (2), soule-
ver l'embase.
Les machines avec le relevage de l'embase des
brosses comme moyen électrique:
1. Tourner la clef dans le sens des aiguilles d'une
montre pour allumer la machine.
2. Appuyer sur le bouton poussoir (7) du mon-
té/descente de l'embase des brosses pour monter les
brosses.
3. Couper l'alimentation électrique en tournant la
clef (9) dans le sens inverse aux aiguilles d'une
montre.
ATTENTION:
Réaliser les opérations du montage des brosses avec
l'alimentation insérée peut provoquer des accidents
aux mains.
Avec l'embase remonté, enclencher les brosses dans
la siège du plateau sous l'embase et les tourner jus-
qu'à loger les trois boutons métalliques dans les lu-
mières du plateau porte brosse; tourner énergique-
ment les brosses, de façon de pousser le bouton vers
le ressort d'accrochage pour obtenir le blocage.
La figure indique le sens de rotation pour la mise en
place des brosses.
On conseille d'invertir chaque jour la position des
brosses afin d'en assurer un emploi plus durable. Si
les brosses sont déformées inévitablement nous vous
conseillons de les remonter dans la même position,
pour éviter qu'une inclinaison différente des brins
provoque des efforts excessifs au moteur ou soit
cause des vibrations désagréables.
F