Catalisador Para Os Gases De Escape - Stihl BR 200 Manual De Instrucciones

O número de rotações é irregular na
marcha em vazio; o motor desliga-se
apesar da correção da regulação LA,
má aceleração
A regulação da marcha em vazio é
demasiado magra.
Girar o parafuso regulador da
N
marcha em vazio (L) com
sensibilidade para a esquerda até
que o motor funcione regularmente,
e acelere bem – no máx. até ao
encosto
O número de rotações é irregular na
marcha em vazio, números de rotações
em queda durante a rotação
A regulação da marcha em vazio é
demasiado gorda.
Girar o parafuso regulador da
N
marcha em vazio (L) para a direita
até que o motor funcione
regularmente, e ainda acelere bem
Na maioria dos casos também é
necessária uma alteração do parafuso
de encosto da marcha em vazio (LA)
depois de qualquer correção no
parafuso regulador da marcha em
vazio (L).
Correção da regulação do carburador
no caso de aplicações a grande altitude
Pode ser necessária uma pequena
correção quando o motor não funciona
de modo satisfatório:
BR 200
Efetuar a regulação standard
N
Deixar aquecer o motor
N
Girar o parafuso regulador
N
principal (H) um pouco para a
direita (magro) – no máx. até ao
encosto
INDICAÇÃO
Depois de ter voltado de uma grande
altitude, repor a regulação do
carburador novamente na regulação
standard.
No caso de uma regulação magra há
risco de danos no mecanismo propulsor
devido à falta de lubrificante e ao
sobreaquecimento.
Catalisador para os gases de
escape
Os aparelhos a motor com catalisadores
para os gases de escape (consoante o
equipamento) devem unicamente ser
accionados com combustível sem
chumbo e com os óleos para motores a
dois tempos da STIHL ou os óleos para
motores a dois tempos equivalentes na
proporção de mistura de 1 : 50 – vide o
capítulo "Combustível".
O catalisador para os gases de escape
integrado no silenciador diminui a
percentagem de substâncias nocivas
nos gases de escape.
A regulação correcta do carburador (se
for regulável) e a observação exacta da
proporção de mistura da gasolina e do
óleo para motores a dois tempos é muito
importante para uma pequena
porcentagem de substâncias nocivas
nos gases de escape e uma longa
durabilidade do catalisador.
português
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