PREPARAZIONE PER L'INVERNO
Consultare le istruzioni specifiche ripor-
tate nel manuale d'uso del veicolo.
Se si consente all'acqua di congelarsi
nell'impianto possono verificarsi gravi
danni a tubazioni e pompa. Guasti di ques-
to tipo annullano il valore della garanzia.
Il modo migliore per tutelarsi dai danni è
svuotare completamente la pompa e agire
come segue:
1. Svuotare il serbatoio dell'acqua. Se il
serbatoio non è dotato di valvola di scarico,
aprire tutti i rubinetti, facendo funzion-
are la pompa fino allo svuotamento del
serbatoio.
RICERCA GUASTI
Le vibrazioni legate alla guida possono
allentare tubazioni, filtri di aspirazione
e hardware della pompa. Verificare
l'eventuale presenza di componenti
allentati. Inoltre, fare riferimento alla
seguente tabella per suggerimenti
sulla ricerca di guasti.
LA POMPA NON SI AVVIA / FA SALTARE
IL CIRCUITO
√ Collegamenti elettrici, fusibile o
interruttore, interruttore principale
e messa a terra.
√ Il motore è caldo? Può essere
scattato l'interruttore termico; il
ripristino avviene quando il motore
si raffredda.
√ C'è tensione sull'interruttore? By-
passare l'interruttore di pressione.
La pompa funziona?
√ Caricare l'impianto alla tensione
corretta (±10%) e verificare la giusta
messa a terra.
√ Circuito aperto o con messa a terra
o motore; cavi di dimensioni inade-
guate.
√ Gruppo diaframma ostruito o
bloccato (acqua congelata?).
NON SI AVVIA / SCHIZZA
(Niente scarico/il motore funziona)
√ Il filtro di aspirazione è ostruito dai
detriti?
√ C'è acqua nel serbatoio o si è accu-
mulata aria nello scaldabagno?
√ Le tubazioni in entrata aspirano
aria all'altezza delle connessioni
(perdita di tenuta del vuoto)?
√ Le tubazioni di entrata/uscita sono
gravemente ostruite o deformate?
Valvole ostruite?
√ Tensione adeguata per il funzion-
amento della pompa (±10%)
2. Aprire tutti i rubinetti (inclusi la valvola
o lo scarico più bassi delle tubazioni,
consentire alla pompa di eliminare l'acqua
delle tubazioni e poi disattivarla.
3. Utilizzare un recipiente per catturare
l'acqua residua, rimuovere le tubazioni
presso le porte di entrata/uscita della
pompa. Attivare la pompa, facendola fun-
zionare finché l'acqua non viene espulsa.
Togliere l'alimentazione alla pompa una
volta svuotate le tubazioni. Non ricol-
legare le tubazioni della pompa. Apporre
un promemoria sul serbatoio: "Tubazioni
scollegate".
√ Eventuali detriti nelle valvole di
entrata/uscita della pompa o val-
vole gonfie/secche
√ Eventuali crepe nell'alloggiamento
della pompa o viti nell'assieme
motore allentate.
CICLO RAPIDO
√ Eventuale presenza di tubazioni os-
truite o blocchi nei rubinetti o negli
ugelli delle docce.
√ Il filtro/impianto di trattamento
acqua deve essere su una linea di
alimentazione separata.
√ Pressione di chiusura impostata
troppo bassa.
LA POMPA NON SI CHIUDE / FUNZIONA
QUANDO IL RUBINETTO È CHIUSO
√ Eventuali perdite nel lato di uscita
(pressione); valvole o gabinetto
eventuali con perdite.
√ Aria intrappolata nel lato di uscita
(scaldabagno) o nella testata della
pompa.
√ Corretta tensione verso la pompa
(±10%).
√ Eventuali viti allentate nell'assieme
motore o nella testata della pompa.
√ Le valvole sono tenute aperte da
detriti o la gomma è gonfia?
√ Funzionamento dell'interruttore di
pressione. Bypass impostato più
alto rispetto alla chiusura.
FUNZIONAMENTO RUMOROSO O
IRREGOLARE
√ Eventuali perdite nel lato di uscita
(pressione); valvole o gabinetto con
eventuali perdite.
√ Tubazioni allentate a causa delle
vibrazioni.
√ Le tubazioni rigide della pompa
4. Tutti i rubinetti devono essere lasciati
aperti per evitare eventuali danni.
5. È possibile versare antigelo potabile
negli scarichi e nei gabinetti per proteg-
gere i sifoni e le guarnizioni del gabinetto.
Disinfettare l'impianto idraulico prima di
rimetterlo in funzione.
causano rumore?
√ La superficie di montaggio (flessi-
bile) aumenta il rumore? Viene
emesso un suono simile a un
tamburo?
√ Eventuali piedini di montaggio allen-
tati o soggetti a eccessiva compres-
sione.
√ Eventuale presenza di aria
nell'impianto. Verificare l'eventuale
presenza di aria all'interno
dell'impianto e svuotarlo.
√ Motore con testata della pompa
rimossa. Il rumore proviene dal mo-
tore o dalla testata della pompa?
PERDITE DA TESTATA O
INTERRUTTORE
√ Eventuali viti allentate su interrut-
tore, bypass o testata della pompa.
√ Diaframma dell'interruttore lacerato
o danneggiato.
√ Eventuale diaframma danneg-
giato in caso di presenza di acqua
nell'assieme motore.
KIT DI ASSISTENZA (pagina 24)
1. Interruttore di pressione
2. Interruttore/valvola di non ritorno e
alloggiamento superiore
3. Assieme valvola
4. Assieme motore
5. Motore
6. Valvola di non ritorno (non il-
lustrata)
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