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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
SISTEMA ELÉCTRICO
❚ La bomba funciona mejor en un circuito
de filtración individual, protegida por el
fusible o el disyuntor especificado en su
etiqueta.
❚ Se recomienda un interruptor de 15
amperios, que debe conectarse al polo
positivo.
❚ Para lograr un buen rendimiento de la
bomba se requiere un cable del calibre
correcto. Si el calibre del cable es de-
masiado pequeño, el bajo voltaje afectará
al rendimiento de la bomba y puede crear
un peligro.
❚ SI SE AUSENTA DE LA AUTOCARAVANA/
CARAVANA, DESCONECTE LA CORRIENTE
ELÉCTRICA DE LA BOMBA.
ACERCA DE LA VÁLVULA DE
La válvula de By-pass es un diafragma
accionado por resorte que, al abrirse,
permite el paso del agua desde el lado
de descarga hasta el lado de entrada. Si
el interruptor o la válvula de By-pass se
ajustan demasiado, la válvula de By-pass
y la desconexión del interruptor pueden
solaparse y LA BOMBA NO SE DESCONEC-
TARÁ. Si aprieta el tornillo del interruptor
en sentido horario, la presión de descon-
exión aumentará. Si afloja el tornillo del
interruptor en sentido antihorario, la
presión de desconexión de la bomba se re-
DESINFECCIÓN
Los sistemas de agua potable requieren
un mantenimiento periódico para que to-
dos los componentes funcionen correcta-
mente y obtener un flujo de agua dulce
uniforme. Se recomienda la desinfección:
antes de guardar la bomba, después de
un período de almacenamiento y siempre
que el sistema se abra o se contamine. La
desinfección se realiza del siguiente modo:
NOTA: Consulte el manual de usuario de
su vehículo para conocer instrucciones
específicas. Derive los filtros o extraiga los
cartuchos del filtro.
1. Determine la cantidad de lejía normal
necesaria para desinfectar el depósito.
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BOMBA CON PRESÓSTATO
REGULABLE
Las limitaciones en el sistema de fontan-
ería pueden provocar el funcionamiento
cíclico rápido de la bomba (encendido/
apagado en 2 segundos) durante bajas
demandas de flujo. El funcionamiento
cíclico debe reducirse al mínimo para
impedir un flujo vibrante y prolongar al
máximo la vida útil de la bomba. Para
determinar la necesidad de un ajuste, abra
el grifo menos de la mitad. La bomba debe
funcionar cíclicamente, pero su tiempo de
apagado debe ser de 2 segundos o más.
Si el funcionamiento cíclico es correcto,
deje la bomba como está. Si el funcio-
namiento cíclico de la bomba es rápido,
incremente el valor de ajuste girando el
tornillo en sentido horario (de 1/2 VUELTA
a 3/4 VUELTA como máximo) hasta que la
bomba funcione durante 1 segundo con
un mínimo de tiempo de apagado de 2
segundos. Si el funcionamiento cíclico no
se puede minimizar, elimine limitaciones
en el sistema de fontanería o instale un
acumulador SHURFLO.
BY-PASS
ducirá. Si apriete el tornillo de la válvula de
By-pass, aumentará la presión en la que
se inicia el By-pass, así como la presión de
By-pass completa. Si afloja el tornillo de la
válvula de By-pass, disminuirá la presión
en la que se inicia el By-pass, así como la
presión de By-pass completa. ADVERTEN-
CIA: Si la presión de By-pass completa se
alcanza antes de la desconexión, la bomba
no se desconectará. El valor de ajuste de
la presión de By-pass completa debe ser
un mínimo de 48 bar [7 psi] mayor que la
presión de desconexión de la bomba.
A) 2 onzas de lejía por cada 15 galones
de volumen: depósito de 60 galones [15
x 4] = 4 x 2 onzas = 8 onzas de lejía.
B) 1 ml de lejía por cada litro de volu-
men: depósito de 300 litros = 300 ml de
lejía
2. Mezcle la lejía con agua en un recipiente
como una jarra. Si el depósito se llena a
través de una conexión presurizada, vierta
la lejía en el tubo flexible antes de conec-
tar el tubo flexible a la toma de la red de
agua municipal.
3. Vierta la solución de lejía en el depósito
y llene el depósito de agua potable. Mueva
la autocaravana hacia delante y hacia
BOMBAS CON PRESÓSTATO
REGULABLE Y VÁLVULA DE BY-
PASS REGULABLE
Normalmente la bomba funciona con una
presión de By-pass máxima de alrededor
de 1 bar [15 psi], momento en que se abre
una válvula de By-pass accionada por
resorte, que permite que el flujo retorne
desde el lado de salida hasta el lado
de entrada. De este modo, se logra un
flujo suave y uniforme sin fluctuaciones.
Cuando se abre un grifo, la presión cae, la
válvula de By-pass se cierra y se obtiene
el flujo completo. Esto permite un flujo
óptimo, incluso en las duchas reductoras
de consumo y los grifos atomizadores
extraíbles. Por supuesto, el rendimiento
variará en función del voltaje de la bomba.
Menor voltaje = menor flujo; mayor voltaje
= mayor flujo. Adopte siempre las pre-
cauciones necesarias para garantizar la
seguridad al utilizar aparatos eléctricos.
Se recomienda desconectar la corriente
eléctrica de la bomba al ausentarse de la
autocaravana/caravana.
MANTENIMIENTO
Es necesario comprobar y limpiar el
prefiltro, realizar una desinfección y un
acondicionamiento invernal normales
y realizar una comprobación ocasional
de las cañerías y las conexiones para
comprobar que estén bien apretadas. La
falta de desinfección es la principal razón
del fallo prematuro de la bomba y de un
mal rendimiento con el tiempo. La falta de
desinfección provocará la acumulación de
sarro en el diafragma y las válvulas, que a
su vez provocará un flujo bajo y fugas (fun-
cionamiento cíclico ocasional de la bomba
sin que se abran los grifos o llenado del
depósito si este está conectado a la red de
agua municipal).
atrás para cubrir la parte superior y los
laterales del depósito de agua potable.
4. Abra todos los grifos (de agua caliente y
fría) y deje correr el agua hasta notar olor
a cloro. Deje actuar la solución de lejía du-
rante cuatro (4) horas para desinfectar por
completo. Si duplica la concentración de la
solución, deje actuar la solución durante
una (1) hora.
5. Vacíe el depósito. Vuelva a llenar el
depósito y limpie a presión el sistema una
o dos veces hasta que el olor se reduzca.
El olor y el sabor al cloro residual no son
perjudiciales.
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