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Idiomas disponibles
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FILTRE À AIR - INSPECTION ET REMPLACEMENT
compresseur sont exposées lorsque le couvercle du filtre est retiré. Avant de
commencer, laissez refroidir le compresseur.
compresseur d'air lorsque le filtre à air est retiré.
Un filtre à air encrassé ne permettra pas au compresseur de fonctionner à sa pleine
capacité. Avant d'utiliser la pompe du compresseur, vérifiez le filtre à air afin de
vous assurer qu'il est propre et bien mis en place.
1.
À l'aide d'une pince à bec effilé ou d'un tournevis, soulevez l'ancien filtre et
nettoyez avec soin la surface autour du filtre.
2.
Poussez le filtre à air neuf à sa place.
IMPORTANT: N'utilisez pas le compresseur une fois le filtre retiré.
REMPLACEMENT DE LA COURROIE
blessures ou de sérieux dommages peuvent être causés si une partie du
corps ou un article lâche se prend dans une pièce en mouvement. N'utilisez
jamais l'appareil si le garde-courroie en est retiré. Ne retirez le garde-courroie
que si le compresseur est débranché.
1.
Placez le levier Auto/Off à la position « Off » et débranchez l'unité.
2
Retirez l'avant du garde-courroie en décrochant les attaches. Insérez un
tournevis à lame plate à l'endroit où se trouve chaque attache et disjoignez le
garde-courroie.
3.
Relâchez l'écrou à oreilles de la plaque de retenue et inclinez le moteur pour
permettre l'extraction ou l'installation faciles de la courroie.
4.
Retirez la courroie.
être centrée sur les encoches du volant et de la poulie motorisée.
Remplacez la courroie. REMARqUE : La courroie doit être centrée sur les
5.
encoches du volant et de la poulie motorisée.
6.
Resserrez l'écrou à oreilles sur la plaque de retenue jusqu'à ce que l'écrou
touche à la rondelle, en ajoutant ensuite un tour supplémentaire.
7.
Remettez en place le garde-courroie.
Surfaces chaudes. Risque de brûlures. Les têtes du
Gardez le filtre à air propre à tout temps. N'utilisez pas le
Risque
Garde-courroie
Risque associé aux piéces mobiles. La courroie doit
d'utilisation
dangereuse.
Écrou à oreilles
49 - FR
De
sérieuses
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