10.3.2
Vista general de los códigos de fallo
Vista general de los códigos de fallo que activan la salida de señalización de fallos
Código
Tres
Suceso
de fallo
niveles
No
La curva de valor
1
real ha rebasado
por exceso valores
para TIM y LIM
No
El aparato no está
2
en el modo de
operación "Au-
tomático"
No
Entrada binaria
3
BIN1 o BIN2 activa
Sí
Rebasado por
4
exceso el valor
límite para el
número total de
carreras
Sí
Rebasado por
5
exceso el valor
límite para el
número de cambi-
os de sentido
Sí
Rebasado por
6
exceso el valor
límite del tope
inferior
Sí
Rebasado por
7
exceso el valor
límite del tope
superior
No
Rebasado por
8
exceso el límite de
zona muerta
Sí
Caso 1: la prueba
9
de carrera de
referencia supera
el tiempo de carre-
ra de referencia.
SIPART PS2 con y sin HART
Instrucciones de servicio, 09/2014, A5E00074633-12
Ajuste de parámet-
El aviso de fallo desaparece,
ros
si
Siempre activo
... La curva de valor real
rebasa por defecto el valor de
LIM
... El aparato cambia al modo
**. FCT
1)
de operación "Automático".
= nA o =
nAB
... la entrada binaria ya no
**.
FCT
1)
está activada.
= nAB y función
binaria BIN1 o
BIN2 en "On"
... se resetea el contador de
L. STRK≠OFF
carreras o se aumentan los
umbrales.
... se resetea el contador de
O. DCHG≠OFF
cambios de sentido o se
aumentan los umbrales.
... la desviación del tope
F. ZERO≠OFF
desaparece o se vuelve a
**.YCLS = do o up
inicializar el aparato.
do
... la desviación del tope
G. OPEN≠OFF
desaparece o se vuelve a
**.YCLS
= do o
1)
inicializar el aparato.
up do
... el valor límite vuelve a
E. DEBA≠OFF
rebasarse por defecto.
**.DEBA
= Auto
1)
Caso 1: ...se realiza correc-
A. PST≠OFF
tamente una prueba de carre-
ra parcial dentro del tiempo
de carrera de referencia o la
función se desactiva.
Avisos de alarma, de error y de sistema
10.3 Diagnóstico online
Causas posibles
Falta de aire comprimido,
fallo del accionamiento, fallo
de la válvula (p. ej., bloqueo).
El aparato se está configu-
rando o está en modo ma-
nual.
El contacto conectado a la
entrada binaria se ha activa-
do (p. ej. monitorización de
prensaestopas, sobrepresión,
termostato).
La suma de trayectos recor-
ridos por el accionamiento
rebasa por exceso uno de los
umbrales ajustados.
El número de cambios de
sentido rebasa por exceso
uno de los umbrales ajusta-
dos.
Desgaste del asiento de la
válvula, sedimentación o
cuerpos extraños en el asien-
to de la válvula, desajuste
mecánico, acoplamiento de
fricción desplazado.
Desgaste del asiento de la
válvula, sedimentación o
cuerpos extraños en el asien-
to de la válvula, desajuste
mecánico, acoplamiento de
fricción desplazado.
Mayor rozamiento del pren-
saestopas, juego mecánico
de la realimentación de posi-
ción.
Caso 1: la válvula está ata-
scada u oxidada. Fricción
estática elevada.
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