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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Mantenimiento, limpieza y cuidado
Freno de tambór para acompañante (Fig. 34)
El freno de tambór permite un frenado independiente a la presión de los neumáticos.
Los frenos de tambór se accionan, apretando los manillares del freno (Fig. 34, Pos. A).
Apretar completamente el manillar, para fijar los frenos, encajar la garra de sujeción (Fig. 34, Pos. B) con
el dedo indice. Para soltar el freno de bloqueo tirar ligeramente de la palanca, la garra de sujeción se abre
automáticamente.
Tener en cuenta reajustar los frenos en cuanto se cambia el efecto del frenado.
Comprobar de vez en cuando el ajuste del freno de tambór. (ver capítulo 10 „Regulación de la fuerza del
frenado en ruedas guía con freno de tambór"
Fig. 35
A través de un eje trasero especial (Fig. 35) se pueden montar también en lugar de ruedas de 12" , ruedas de
22" o 24". Ajustar para ello la altura de los ejes y la distancia entre ejes en pasos de 2,5 cm, utilizando la matriz
de los orificios. Las ruedas van equipadas con ejes extraíbles (Fig. 36) y se pueden desmontar fácilmente.
Atención al utilizar ruedas de 22" y 24" (Fig. 35):
La estabilidad estática cambia en el peor de los casos a: 5,9° hacia delante, 3,9° hacia el lado y 7,2° hacia
atrás. La seguridad de la función de los frenos de tambór como freno de bloqueo en subidas es de 8°.
El eje trasero especial para la recepción de ruedas grandes lleva, según la distancia entre los ejes, a
limitaciones de la inclinación del asiento. Tener en cuenta los valores indicados en „Datos técnicos".
Para evitar el peligro de lesiones, los radios interiores de las ruedas no deben ser accesibles para
el paciente. Protectores de radios u otras medidas en la construcción para proteger el paciente son
imprescindibles.
12 Mantenimiento, limpieza y cuidado
Mantenimiento
Comprobar el funcionamiento de la base de la órtesis de asiento antes de cada uso. El usuario debe compro-
bar las actividades descritas en el siguiente listado ycon los plazos indicados .
Comprobación
Comprobación de la función del freno
Bloqueo firme del sistema de asiento
Fijación firme de todas las ruedas
Fijación firme de los manillares / barra de empuje y
de los mangos de goma en los manillares
Suciedad en los rodamientos
Presión de aire (ver indicación en la cubierta)
Control de los tornillos
Comprobación visual de las piezas desgastadas
(p.ej. neumáticos, rodamientos)
Comprobación de los radios en ruedas de 22" y 24"
72 | Ottobock
Fig. 36
antes de cada uso
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