Ottobock Discovery Instrucciones De Uso página 91

Fig. 37a
Regulagem da potência do travamento em rodas guia com travão de alavanca.
A potência do travamento aumenta reduzindo a distância entre os munhões do travamento (Fig. 37b, Pos. A)
e a roda e vice-versa. . Ajusta-se a distância entre a superfície do pneu e a alavanca de travamento. Ao soltar
os parafusos na placa guia (Fig. 37a, Pos. B). O procedimento é o mesmo para a regulagem lateral. Monta-se
a alavanca do travão de tal maneira a que o vão livre entre os pneus e a alavanca seja de no máximo 10 mm,
utilizando pneu PU; utilizando pneu de ar o vão livre deve ser de no máximo 5 mm. Terminado o ajuste, fixar os
parafusos do adaptador do travão na placa guia (Fig. 37a, Pos B). Certificar-se que o munhão do travamento
esteja sempre em posição horizontal e que o mecanismo do travamento tenha suficiente espaço entre a lateral
do chassi e da roda.
Regulagem da potência do travamento na roda guia com travão de tambor.
Para se obter um excelente efeito de travamento (Fig. 38, Pos.A) regula-se a potência do travamento através
do parafuso de ajuste. A potência do travamento aumenta, afrouxando o parafuso de ajuste; diminui fixando-o.
Favor afrouxar o parafuso de ajuste até perceber um atrito na roda. Fixar o parafuso de ajuste até que este
atrito desapareça. Agora a roda gira livremente. Fixar o travão novamente com o parafuso de ajuste através de
uma contraporca (Fig. 38, Pos. B).
É imprescindível que a potência do travamento (alavanca do travão/travão de tambor) esteja regulada
igualmente em ambas rodas de accionamento. Somente se obtém um desempenho suficiente do travão de
tambor se a alavanca manual encontrar-se na posição 2 ou 3!
Limpeza e cuidado
Se a cadeira estiver suja, favor limpá-la com um detergente não agressivo. Recomenda-se examinar de vez em
quando algumas peças da base da ortótese para garantir um funcionamento correcto.
- Entre a forquilha e a roda guia acumulam-se cabelos ou partículas de sujeira que impedem o bom
desempenho da cadeira. Favor manter sempre limpa esta área.
- Limpar profundamente com um detergente tanto a forquilha como a roda guia.
- Durante a montagem, não deixar que entre óleo no tambor ou nas sapatas dos travões.
- Recomenda-se manter a cadeira seca.
- Não utilizar a cadeira em água salgada. Evitar, na medida do possível, que entrem areia ou partículas
de sujeira nos rolamentos das rodas.
- No início ou mesmo durante os trabalhos de ajuste na cadeira verificar a resistência das fixações com
parafusos. Se alguns parafusos se soltarem com freqüência favor contactar o especialista.
Manutenção dos pneus
- Com uma certa habilidade e ferramentas adequadas qualquer um pode trocar um pneu furado.
Aconselha-se levar sempre uma caixa de ferramentas e uma bomba de ar para situações emergenciais.
Ter um spray anti-avarias é uma rápida solução, pois enche o pneu com uma espuma especial
(adquirível em lojas especializadas em biciclos ).
- Em caso de pane, desmontar cuidadosamente os pneus da jante com ferramentas adequadas.
Discovery
B
Fig. 37b
Manutenção, limpeza e cuidado
A
Fig. 38
A
B
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