Tabla de contenido
Motor
Cambio del filtro de ventilación del cárter
1. Quite la tapa del filtro. Retire el filtro usado. Limpie la tapa
/ caja del filtro si es necesario.
¡IMPORTANTE!
Impida la entrada de impurezas en el motor.
2.
Coloque el nuevo filtro y la tapa.
Correas de transmisión.
Comprobación /ajuste / sustitución
¡ADVERTENCIA!
Pare
el
motor
antes
mantenimiento.
Información general
Compruebe con regularidad la tensión y el estado de la correa.
Una correa demasiado tensa puede estropear los cojinetes,
mientras que si está demasiado floja podría deslizarse.
¡IMPORTANTE!
No deje de sustituir una correa que observe desgastada o
agrietada (las correas que funcionan por pares deben
sustituirse ambas a la vez).
Ajuste de la correa del alternador
El alternador de serie, más el alternador extra (si está
instalado), son accionados cada uno de ellos por una correa
trapezoidal de polietileno, que les proporciona un mejor
funcionamiento y alarga su vida útil.
1. Afloje el tornillo de fijación (1) y vuelva a apretarlo, con
una fuerza de apriete de 30 Nm.
Cambio de la correa del alternador
1. Quite la tapa de protección que cubre la correa de
transmisión del alternador.
2. Afloje los tornillos de fijación (1) y (2).
3. Enrosque una tuerca M10 (3) en el tornillo tensor de modo
que mantenga presionado el muelle y, si es posible, afloje
la correa del alternador.
4. Cambie la correa del alternador. Quite la tuerca (3).
5. Apriete el tornillo de fijación (1) con una fuerza de apriete
de 30 Nm y el tornillo de fijación (2) con una fuerza de
apriete de 20 Nm.
6. Coloque la tapa de protección sobre la correa de
transmisión del alternador.
7. Deje que el motor funcione en vacío. Párelo unos minutos
después.
8. Ajuste la correa del alternador tirando de éste mientras
afloja el tornillo de fijación (1) y luego apriételo de nuevo.
41
de
hacer
ningún
trabajo
de
Hide quick links:
Tabla de contenido
