Tabla de contenido
Después de la parada
En general
Compruebe si hay fugas en el grupo electrógeno o en la sala de máquinas.
Cierre las llaves de combustible y de agua del mar.
Lea el contador horario y realice los trabajos de mantenimiento preventivo según el programa de
mantenimiento.
Desconecte el interruptor principal si el grupo electrógeno no va a ser utilizado durante un período largo
de tiempo.
¡IMPORTANTE!
No corte nunca la alimentación eléctrica por medio del interruptor principal estando el grupo electrógeno en
funcionamiento. Podría estropear el alternador.
¡IMPORTANTE!
Asegúrese de que el calentador del generador está funcionando correctamente para evitar condensaciones
en el generador.
Medidas anticongelación
Si no se puede proteger la sala de máquinas de la escarcha, el sistema de agua bruta debe ser vaciado (si
contiene agua del mar) y el refrigerante del sistema de agua dulce debe contener la mezcla correcta de
anticongelante y agua. Vea los capítulos de mantenimiento "Sistema de agua bruta" y "Sistema de agua
dulce", respectivamente.
¡ADVERTENCIA!
Si el sistema de agua bruta revienta a causa de la congelación, la embarcación podría irse a pique.
¡IMPORTANTE!
Si el refrigerante no proporciona suficiente protección anticongelante, puede causar una costosa avería del
motor. Compruebe la carga de la batería. Una batería mal cargada puede congelarse y reventar.
Funcionamiento forzado (sin utilizar el grupo electrógeno)
Durante los períodos fuera de servicio, el motor debe ponerse en funcionamiento para que caliente una vez
cada quince días. De este modo se evitará la corrosión de la máquina.
¡IMPORTANTE!
El grupo electrógeno debe mantenerse conservado si no va a ser utilizado durante períodos de más de dos
meses. Consulte el capítulo "Inhibición".
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