Resumen Del Sistema De Parada - Volvo Penta D9 MG Manual Del Usuario

Resumen del sistema de parada

Unidad de parada (SDU)
La SDU tiene 6 canales de parada y una parada por exceso de velocidad:
S1 Temperatura del agua de refrigeración
S2 Presión del aceite de lubricación, engranaje marino
S3 Presión del aceite de lubricación, motor
S4 Presión del agua de refrigeración
S5 Temperatura del aceite (opcional, D12)
S6 Temperatura de escape (opcional, D12)
S1 hasta S5 tienen un retardo de 1 segundo. S6 no tiene retardo.
S1 hasta S6 se activan o desactivan según las especificaciones del motor.
Reset de la parada
La parada activada se debe reponer a cero antes de poder volver a arrancar el motor. Utilice el botón de
reset de la parada situado en la caja de conexiones del motor o el botón ACKN situado en la MCU.
NOTA: El botón de reset de la parada mostrará aún la alarma SD en la lista de alarmas de la SDU como
alarma sin confirmar.
El botón de confirmación (ACKN) situado en el panel de la MCU repondrá a cero la parada y la borrará de la
lista de alarmas.
Cable roto
Todos los canales disponen de una detección de cable roto que activa una alarma en el caso de fallar la
conexión o de que falte la alimentación eléctrica de la SDU. El LED amarillo indica la alarma por cable roto.
Utilice el botón RESET o el botón BROKEN WIRE RESET (A).
NOTA: Para el reset, utilice solamente herramientas de plástico.
Parada por exceso de velocidad
La función de exceso de velocidad detiene el motor en el caso de que éste adquiera una velocidad excesiva.
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