Ryobi RLM140HP Manual De Utilización página 57

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reabastecimento antes de arrancar o motor.
NOTA: É normal que um novo motor emita fumo após a
primeira utilização.
ACRESCENTAR/VERIFICAR O ÓLEO DO MOTOR
(Fig. 3)
O óleo do motor tem uma grande infl uência no desempenho
do motor e na vida útil do equipamento. De modo geral,
para um uso em todas as temperaturas, recomenda-se o
SAE 10W-30. Use sempre um óleo de motor de 4 ciclos
que cumpra ou exceda os requisitos para a classifi cação
SJ do serviço API.
NOTA: Óleos de motor não detergentes ou de 2 ciclos
irão danifi car o motor e não devem ser utilizados.
Para adicionar o óleo de motor:
Certifi que-se que o corta relva está nivelado e que a
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área à volta da tampa/vareta do óleo está limpa.
Retire a tampa e o selo do frasco de óleo fornecido.
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Desaperte o tampão/vareta do óleo e retire-os.
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Adicione lentamente o óleo. Encha até à linha "Full"
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(cheio) na vareta. Não encha em demasia.
NOTA: Ao verifi car o nível de óleo, enfi e a vareta no furo
de enchimento do óleo mas não o aparafuse.
Volte a colocar o tampão/vareta do óleo e fi xe.
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Para verifi car o óleo de motor:
Certifi que-se que o nível do óleo e a área à volta do
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tampão/vareta se encontra limpa.
Retire o tampão/vareta do óleo. Limpe e volte a
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instalar no furo de enchimento do óleo mas não o
aparafuse.
Retire o tampão/vareta do óleo novamente e verifi que
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o nível de óleo. Adicione óleo conforme necessário.
INICIAR/PARAR O CORTA RELVA (Fig. 3)
AVISO
Nunca ligue ou coloque o motor a trabalhar numa
área fechada ou pouco ventilada; a inalação dos
gases de escape pode matar.
ARRANCAR O MOTOR
Pressione fi rmemente o cartucho principal 3 vezes.
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NOTA: Esta etapa não é geralmente necessária ao
iniciar um motor que já tenha funcionado durante alguns
minutos.
Mantenha a barra de controlo da presença do
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operador para baixo contra a pega.
Puxe a corda de arranque até que o motor funcione.
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Liberte a corda de arranque lentamente para que a
corda não bata para trás.
NOTA: Pode ser necessário repetir etapas de escorva
num tempo mais fresco. Num tempo mais morno, o
excesso de escorva pode causar o afogamento e o motor
não arrancará. Se afogar o motor, espere alguns minutos
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Portugues
antes de tentar o arranque e NÃO repita os passos de
escorva.
PARAR O MOTOR
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DEFINIR A ALTURA DA LÂMINA (Fig. 4)
Quando enviadas, as rodas no corta relva estão ajustadas
para uma posição de corte baixo. Antes de usar o corta
relva pela primeira vez, ajuste a posição de corte à altura
que melhor se adequa ao seu relvado. A relva média deve
ter entre 1-1/2 pol. A 2 pol. durante os meses frios e entre
2 po. E 3 po. durante os meses quentes.
Para ajustar a altura da lâmina:
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AJUSTAR A ALTURA DA PEGA (Fig. 5)
A altura da pega pode ser facilmente ajustada de acordo
com a preferência do operador.
Para ajustar a altura da pega:
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DICAS PARA CORTAR A RELVA
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CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
Liberte a barra de controlo da presença do operador
e deixe que o motor pare completamente.
Para subir a altura da lâmina, agarre a alavanca de
ajuste da altura e desloque-a para a parte traseira do
corta relva.
Para baixar a altura da lâmina, agarre a alavanca de
ajuste da altura e desloque-a para a parte dianteira
do corta relva.
Retire o botão do manípulo.
Deslize para fora o parafuso da pega e ajuste a altura
para a outra abertura.
Reinstale o parafuso e o manípulo da pega. Aperte o
botão fi rmemente.
Repita no outro lado da pega.
Certifi que-se que o relvado está livre de pedras,
paus, fi os e outros objectos que possam danifi car
as lâminas do corta relva ou o motor. Esses objectos
poderiam ser acidentalmente atirados pelo corta
relva em qualquer direcção e causar graves lesões
pessoais ao operador e a outros.
Para a descarga traseira das aparas de relva,
não instale o colector de relva. Para melhorar o
desempenho da descarga, suba o ajuste da altura da
lâmina.
Para um melhor desempenho, corte sempre um terço
ou menos da altura total da relva.
Ao cortar relva longa, reduza a velocidade de passo
para permitir um corte mais efi caz e uma descarga
apropriada das aparas.
Não corte relva molhada. Irá colar-se ao lado inferior
da plataforma e impedirá o ensaque ou descarga
apropriada das aparas de relva.
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