LOWR
5. Régler:
Jeu entre la jauge de mesure de
cale et le pignon d'attaque
Enlever ou ajouter une ou des
cales.
Epaisseurs de cale disponi-
bles:
0,7, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4,
1,5 et 1,6 mm
Cale de pignon de marche avant
N.B.:
Trouver l'épaisseur de cale de pignon de
marche avant (T1) en sélectionnant des
cales à l'aide de l'outil spécial jusqu'à
obtention de la mesure spécifiée (M).
1. Calculer:
Epaisseur de cale de pignon de
marche avant (T1)
Epaisseur de cale de pignon
de marche avant (T1) =
1,0 mm + F/100 mm + M
N.B.:
"F" constitue une déviation de la
dimension
standard
d'hélice. "F" est embouti sur la sur-
face de montage d'anode du boîtier
d'hélice en unité de 0,01 mm. Si le
repère "F" est illisible ou inexistant,
présupposer que "F" = "0" et vérifier
le jeu de retour, l'unité étant montée.
Si la valeur "F" est négative (–), sous-
traire la valeur "F" de la mesure.
21
INSERTION DE CALES (POUR LES E.-U. ET LE CANADA)
EINSTELLSCHEIBEN EINBAU (FÜR USA UND KANADA)
LAMINILLAS (PARA EE.UU. Y CANADA)
5. Einstellen:
Abstand zwischen Einstell-
scheibenlehre und Ritzel
Einsetzen oder entnehmen.
Vorwärtsgetriebe-Einstellscheibe
HINWEIS:
Die
scheibenstärke (T1) durch Aus-
wahl
bestimmen, bis Sie mit dem Spezi-
alwerkzeug den vorgeschriebenen
Wert (M) messen.
1. Berechnen:
Einstellscheibendicke
für Vorwärtsgetriebe
HINWEIS:
"F" ist die Abweichung der An-
du
boîtier
triebsgehäuse-Abmessung vom
Standardwert. Sie ist auf der An-
oden-Montagefläche
triebsgehäuses auf 0,01 mm
genau aufgestempelt. Falls die
"F"-Markierung fehlt oder unle-
serlich ist, nehmen Sie einen
"F"-Wert von 0 an und prüfen
Sie das Spiel nach dem Zusam-
menbau der Einheit.
Wenn der "F"-Wert negativ (–)
ist, den "F"-Wert vom Meßwert
abziehen.
Verfügbare Einstell-
scheibenstärken:
0,7, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3,
1,4, 1,5 und 1,6 mm
Vorwärtsgetriebe-Einstell-
der
Einstellscheiben
(T1)
Soll-Meßwert (T1) =
1,0 mm + F/100 mm + M
des
An-
6-
21
5. Ajuste:
Holgura del medidor de lamini-
llas al engranaje de piñón
Extraiga o añada laminilla(s).
Espesor de laminillas dis-
ponibles:
0,7, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4,
1,5 y 1,6 mm
Laminilla del engranaje de avance
NOTA:
Busque el espesor de laminilla de engra-
naje de avance (T1) seleccionando las
laminillas hasta obtener la medición
especificada (M) con la herramienta
especial.
1. Calcule:
Espesor de laminillas del engra-
naje de avance (T1)
Medición especificada (T1) =
1,0 mm + F/100 mm + M
NOTA:
"F" es el desvío de la dimensión de la
caja inferior desde el valor estándar.
Está estampado en la superficie de
montaje del ánodo de la caja inferior
en unidades de 0,01 mm. Si no está la
marca "F" o no puede leerse, asuma
un valor de "F" de "0" y compruebe el
contragolpe cuando la unidad está
montada.
Si el valor "F" es negativo (–), reste el
valor "F" de la medición.
F
D
ES
Capítulos
