Funcionamiento; Verificación Del Funcionamiento Inicial - Campbell Hausfeld CS Serie Manual De Uso

Manual de Instrucciones
Instalación (Continuación)
8. Mantenga su mano lista en el interruptor de ON/OFF para
inmediatamente girar a la posición de OFF, después del
arranque de verificación de la rotación del giro. Asimismo,
verifique la dirección del ventilador de enfriamiento.
9. Ahora puede arrancar el motor presionando el botón de
RESET para Alta presión/Alta temperatura. La luz roja es
también un interruptor de pulso momentáneo. En este paso,
el motor iniciará su funcionamiento.

Funcionamiento

VERIFICACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO INICIAL
IMPORTANTE: Verifique el sentido de rotación del motor antes
de operar el compresor.
Después de confirmar la dirección correcta de la rotación del
motor principal y del ventilador de enfriamiento, el compresor
está listo para el funcionamiento e inspección iniciales.
Con una válvula instalada a la salida del tanque, cierre la válvula
y aísle el tanque de cualquier sistema de tubería, de tal manera
que sólo el tanque del compresor sea llenado con el aire
comprimido.
1. Ponga el compresor en ON. Confirme la posición en el botón
de paro de emergencia. La luz blanca del suministro de
energía (Indicador de Corriente) deberá encender.
2. Gire el interruptor de ON/OFF a la posición de ON. La luz de
color verde del interruptor debe de encenderse. El compresor
funcionará. Si la luz roja de alta temperatura/alta presión
se encuentra encendida, presione el botón de RESET y el
compresor funcionará.
3. Permita que el compresor funcione por aproximadamente
5 minutos. La presión en el tanque se elevará mientras el
compresor esté en funcionamiento.
A continuación sucederá lo siguiente:
a. Cuando se enciende por primera vez la unidad de
compresión, ésta acumulará presión interna antes de
enviar el aire dentro del tanque. Esto tomará entre 15 y
20 segundos. Usted podrá percibir un ligero cambio en el
sonido cuando la presión mínima abra la válvula dentro de
la terminal del aire, permitiendo que el aire fluya hacia el
interior del tanque.
b. La presión del tanque se elevará hasta que sea alcanzada
la presión máxima predeterminada. Al llegar a la máxima
presión, el compresor cambiará al modo sin carga. El nivel
del sonido será menor. El aire ya no es bombeado dentro
del tanque. La válvula de entrada del aire se encuentra
ahora cerrada dentro de la carcasa del filtro de aire. La
alta presión de aire dentro de la carcasa del compresor se
ventila lentamente (alrededor de 1 minuto) hacia el exterior
a través de la carcasa del filtro del aire para, permitir al
compresor trabajar en modo inactivo. Se podrá escuchar
la ventilación del aire a presión por alrededor de 1 minuto.
Se podrá observar una pequeña cantidad de vapor de
aceite proveniente de la entrada. Esto es normal, ya que
es posible que se libere una pequeña cantidad de aceite,
al salir el aire a alta presión.
Es14
10. Inmediatamente apague el motor en el interruptor ON/OFF.
En este paso, el motor se detendrá.
11. Si la rotación es incorrecta, desconecte, aísle y quite las
etiquetas del suministro de energía. Cambie la posición de
dos de las líneas de suministro de energía y repita los pasos
5 a 10.
12. Cuando se haya confirmado la dirección de la rotación, el
compresor está listo para realizar la verificación de primer
funcionamiento.
No retire la carcasa del fi ltro del aire o
realice algún mantenimiento con presión
de aire en la unidad de compresión, o el tanque presurizado.
c. Cuando el compresor se encuentre funcionando, observe
y escuche si se presentan fugas causadas durante el
embalaje y el envío.
¡RIESGO DE QUEMADURAS!
Las piezas y superfi cies se
calientan.
4. Permita que el compresor funcione por
aproximadamente 5 minutos. Apáguelo mediante
el interruptor de ON/OFF. Deje que el compresor repose
cuando menos 1 minuto mientras se libera el aire a alta
presión en la entrada del compresor. Usted podrá escuchar
como el aire escapa.
Desconecte el cordón eléctrico,
amárrelo y aléjelo del
tomacorrientes, después libere toda la presión del
tanque antes de tratar de instalar el compresor, darle
servicio, moverlo de sitio o darle cualquier tipo de
mantenimiento.
5. Libere todo el aire a presión en el tanque antes de realizar
cualquier operación de mantenimiento o al reiniciar el
compresor para la siguiente ronda de funcionamiento como
se describe en el punto 8.
6. Permita que el compresor se enfríe, y después revise el nivel
del aceite. Agregue aceite si es necesario.
7. Si es necesario, selle las fugas de aire o aceite.
8. Reinicie el compresor. Verifique la posición del paro de
emergencia. Gire el interruptor principal de encendido. Gire
el interruptor de ON/OFF a la posición de ON. Restablezca
el interruptor de alta temperatura/alta presión y el compresor
funcionará.
9. Con la válvula a la salida del tanque cerrada se generará
presión en el tanque hasta llegar a la presión de corte. La
presión del aire en el tanque se elevará hasta que se alcance
el máximo preestablecido. Al momento de alcanzar el punto
de presión máximo, el compresor cambiará al modo sin
carga. El nivel de ruido será mucho menor. El aire ya no
es bombeado dentro del tanque. La válvula de admisión
dentro de la carcasa del filtro de aire se cierra. El aire de alta
presión dentro de la carcasa del compresor es ventilado
lentamente al exterior, a través de la carcasa del filtro del aire,
permitiendo al compresor funcionar sin carga. Usted podrá