Tabla de contenido
ADVERTENCIA
y la velocidad del coche,
durante su uso, no debe su-
perar los 80 km/h.
En la rueda de repuesto hay una
tarjeta adhesiva en la que están re-
sumidas las advertencias principa-
les sobre el empleo de la misma
rueda y sobre los límites de uso.
Por ningún motivo debe quitar o cu-
brir la tarjeta adhesiva. Esta tar-
jeta contiene las siguientes indica-
ciones en cuatro idiomas:
¡ATENCIÓN! ¡SÓLO PARA USO MO-
MENTÁNEO! ¡80 km/h MAX! SUS-
TITÚYALA LO ANTES POSIBLE POR
UNA RUEDA DE NORMAL. NO CU-
BRA ESTA INDICACIÓN.
No monte nunca el embellecedor en
la rueda de repuesto.
Las características de conducción
del coche, con la rueda de repues-
to (más pequeña que una rueda
normal) resultan modificadas; Evi-
te los acelerones y los frenazos así
como los virajes bruscos y no tome
las curvas a gran velocidad.
200
ADVERTENCIA
La rueda de repuesto (más
pequeña que una rueda nor-
mal) tiene una duración máxima de
3.000 km aproximadamente. Des-
pués de este kilometraje, el neumá-
tico se debe sustituir por otro del mis-
mo tipo. Por ningún motivo utilice un
neumático normal sobre una llanta
prevista para la rueda de repuesto.
Repare y vuelva a montar la rueda
sustituida lo antes posible. No utili-
ce al mismo tiempo dos o más rue-
das de repuesto. No engrase los ros-
cados de los tornillos antes de mon-
tarlos: podrían aflojarse espontáne-
amente. El gato sirve únicamente pa-
ra cambiar las ruedas del coche al que
pertenece, o bien, para los coches del
mismo modelo. No hay que utilizar-
lo jamás con otros fines, como por
ejemplo, levantar automóviles de
otros modelos y por ningún motivo
lo utilice para hacer reparaciones de-
bajo del coche. Si el gato está mal co-
locado, el vehículo podría caerse.
Tampoco utilice el gato para levantar
pesos superiores a los indicados en
su tarjeta.
ADVERTENCIA
No es posible montar las
cadenas para la nieve en la
rueda de repuesto ya que es más
pequeña que una rueda normal, por
lo tanto si se pincha un neumático
delantero (rueda motriz) y necesi-
ta montar las cadenas para la nie-
ve, ponga la rueda de repuesto en
el lugar de un neumático trasero y
coloque éste en el eje anterior. De
este modo, al tener dos ruedas nor-
males en la parte delantera, se pue-
den montar las cadenas para la nie-
ve resolviendo así la situación de
emergencia.
No manipule la válvula de inflado.
No introduzca ningún tipo de he-
rramientas entre la llanta y el neu-
mático.
Controle periódicamente y, si es ne-
cesario, restablezca la presión de
los neumáticos y de la rueda de re-
puesto (más pequeña que una rue-
da normal), respetando los valores
indicados en el capítulo "Caracte-
rísticas técnicas".
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