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EXCLUIDAS LAS VERSIONES
CON SISTEMA VDC
ADVERTENCIA
Después de utilizar la rue-
da de repuesto (más peque-
ña que una rueda normal) es nece-
sario recorrer un trayecto de unos
30 km (20 minutos) por una carre-
tera mixta o unos 15 km (10 minu-
tos) por autopista para que el soft-
ware de la centralita ABS/ASR re-
conozca dimensionalmente la rueda
"normal"; en este tiempo, podría
verificarse una ligera deriva lateral
durante los frenados y se podría en-
cender el testigo ASR (donde esté
presente). Por lo tanto, le aconse-
jamos efectuar el trayecto condu-
ciendo con prudencia evitando, en la
medida de lo posible, frenar brus-
camente. En los coches dotados de
sistema ASR recorra el trayecto con
el ASR desactivado, para ello pulse
la tecla específica.
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SISTEMA VDC
(Vehicle Dynamics Control)
(opcional en las versiones/
países donde esté previsto)
Es un sistema de control de la estabilidad
que contribuye a poner el coche en la tra-
yectoria correcta en caso de pérdida de ad-
herencia de los neumáticos.
Por lo tanto, el sistema VDC es muy útil
cuando cambian las condiciones de adhe-
rencia del firme de la calzada.
ADVERTENCIA
Las prestaciones del siste-
ma VDC no deben inducir a
correr riesgos injustificados. El es-
tilo de conducción debe ser siempre
adecuado al estado del firme de la
carretera, a la visibilidad y al trá-
fico. La responsabilidad de la se-
guridad en carretera corresponde
siempre y en todo momento al con-
ductor del coche.
ACTIVACIÓN
DEL SISTEMA VDC
El sistema VDC se activa automáticamen-
te al arrancar y no puede desactivarse.
INTERVENCIÓN
DEL SISTEMA VDC
La intervención del sistema VDC se indica
con el áparpadeando en el tablero de ins-
trumentos, para informarle que el coche es-
tá en condiciones críticas de estabilidad y
adherencia.
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