Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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E S PA Ñ O L
P . INCLINACIÓN MANUAL
ADVERTENCIA
1. Funcionamiento
• Tenga cuidado cuando maneje esta silla de ruedas en
posición inclinada.
• No intente hacer funcionar el mecanismo de inclinación
cuando la silla se encuentre sobre una superficie inclinada.
2. Puntos de compresión
Al hacer funcionar el mecanismo de inclinación de esta silla
pueden presentarse puntos de compresión. Antes de hacer
funcionar el mecanismo de inclinación, asegúrese que las
manos y todas las partes del cuerpo estén lejos de todos los
componentes de inclinación que pudieran provocar lesiones
por aplastamiento.
3. Peso Máximo del Usuario
No sobrepase la capacidad de peso de su silla de ruedas o
sistema de transporte específico. Hacerlo puede provocar
una falla prematura o lesiones.
Q. USO PARA TRÁNSITO
ADVERTENCIA
1. Si es posible y factible, el pasajero debe cambiarse al asiento
de vehículo del Fabricante de Equipo Original y usar los
restrictores de movimiento del vehículo.
2. Si se usa la silla de ruedas para el transporte, debe usarse en
posición de sentado mirando al frente.
3. El pasajero no debe pesar más de 74.9 Kg. (165 lbs.)
4. La Figura 1 muestra la ubicación de los puntos de asegu-
ramiento de la silla de ruedas.
5. Utilice solamente Sistemas Sujetadores de Silla de Ruedas y
Restrictores de Movimiento del Ocupante (WTORS) que
hayan sido instalados de acuerdo a las instrucciones del fabri-
cante y SAE J2249.
6. Fije los WTORS en los puntos de aseguramiento de acuerdo
a las instrucciones del fabricante y SAE J2249.
7. Fije los restrictores de movimiento del ocupante de acuerdo
a las instrucciones del fabricante y SAE J2249.
NOTA Q – Para obtener una copia de SAE J2249, Sistemas Sujetadores
de Silla de Ruedas y Restrictores de Movimiento del Ocupante para
Uso en Vehículos de Motor, por favor comuníquese a: SAE
International - 400 Commonwealth Drive - Warrendale, PA 15096 -
412.776.4970
ISi no obedece estas advertencias, puede ocurrir daño a su silla, una caída, volcadu-
ra o pérdida del control y provocar lesiones severas al pasajero o a otras personas.
R. OPCIÓN DE TRÁNSITO
ADVERTENCIA
1. Utilice solamente Sistemas Sujetadores de Silla de Ruedas y
Restrictores de Movimiento del Ocupante (WTORS) que
cumplan los requerimientos SAE J2249, Práctica
Recomendada - Sistemas Sujetadores de Silla de Ruedas y
Restrictores de Movimiento del Ocupante para Uso en
Vehículos de Motor. No utilice WTORS que dependen de la
estructura de la silla de ruedas para transferir las cargas de
restricción de movimiento del ocupante al vehículo.
2. La silla de ruedas ha sido probada dinámicamente contra
impacto frontal mirando al frente a 48-km/h. La silla de
ruedas debe mirar al frente durante el transporte.
932213 Rev. A
3. Para poder reducir la posibili-
dad de lesiones a los ocu-
pantes del vehículo, se deben
remover y asegurar por sepa-
rado los accesorios montados
en la silla de ruedas, como
charolas y equipo respiratorio.
4. Para la restricción de
movimiento del ocupante, no
se debe confiar en los
soportes posturales y disposi-
tivos de posicionamiento.
5. No altere ni sustituya las
partes del bastidor, compo-
nentes o asiento de la silla de
ruedas.
6. Las detenciones súbitas o los
impactos pueden dañar
estructuralmente su silla. Las
sillas involucradas en dichos
accidentes deben ser reemplazadas.
S. SEGUROS DE LAS RUEDAS TRASERAS
ADVERTENCIA
Los seguros de las ruedas traseras NO están diseñados
para desacelerar o detener la silla de ruedas en movimien-
to. Úselos solamente para mantener inmóviles las ruedas
traseras cuando su silla esté completamente detenida.
1. NUNCA use los seguros de las ruedas traseras para desacel-
erar o detener su silla cuando esté en movimiento. Hacerlo
puede provocar que vire fuera de control.
2. Para mantener las ruedas traseras inmóviles, active siempre
ambos seguros de las ruedas traseras cuando se cambie de o
hacia su silla.
3. La baja presión en una rueda trasera puede provocar que el
seguro de la rueda de ese lado se resbale y permitir que la
rueda gire de manera inesperada.
4. Asegúrese que el brazo del seguro se encaje en la rueda al
menos 3 mm (1/8 pulg.) cuando esté activado. Si no lo hace,
los seguros podrían no funcionar.
Si no obedece estas advertencias, puede ocurrir daño a su silla, una caída, volcadu-
ra o pérdida del control y provocar lesiones severas al pasajero o a otras personas.
T. SISTEMAS DE ASIENTO MODIFICADOS
ADVERTENCIA
El uso de un sistema de asiento no aprobado por
Sunrise puede alterar el centro de equilibrio de esta
silla. Esto puede provocar que la silla se vuelque.
1. No cambie el sistema de asiento de su silla A MENOS QUE
consulte primero a su distribuidor autorizado.
2. El uso de un sistema de asiento no aprobado por Sunrise
puede afectar el mecanismo de plegado de esta silla.
3. Para el tránsito, se prohíbe usar un sistema de asiento no
proporcionado por Sunrise.
Si no obedece estas advertencias, puede ocurrir daño a su silla, una caída, volcadu-
ra o pérdida del control y provocar lesiones severas al pasajero o a otras personas.
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V I I .
Punto de aseguramiento
delantero
Punto de aseguramiento
trasero
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