VIII. MANTENIMIENTO
IMG. 8.8
IMG 8.9
IMG 8.10
RESERVA DE REFRIGERANTE - La reserva de refrigerante
se encuentra bajo el capó, en la parte izquierda, en la parte trasera
del vehículo (img. 8.8). Compruebe su nivel todos los días con el
motor frío. Mantenga el nivel de la reserva de refrigerante dentro de
las marcas de calibración normales.
RECAMBIO DE REFRIGERANTE - Debería cambiar el
refrigerante periódicamente para evitar la acumulación de
productos químicos nocivos. Drene y cambie el refrigerante cada
dos temporadas de pulverización o cada 1.000 horas de uso, lo
que se dé primero. Rellene únicamente con refrigerante etilenglicol.
Debería mezcla el anticongelante solo con agua blanda porque la
dura
contiene
minerales
anticorrosivas del anticongelante.
Combustible
TIPO - Se recomienda el uso de combustible diésel n. º 2
para lograr una mayor economía y rendimiento bajo la mayoría de
condiciones. Cuando trabaje en condiciones inferiores a 32 ºF (0 ºC),
utilice una mezcla de combustible diésel de n. º 1 y n. º 2. Al añadir
combustible diésel n. º 1 hará que pierda potencia o economía en el
combustible.
ALMACENAMIENTO - Consulte la sección 9 del
almacenamiento del pulverizador.
REPOSTAR - Apague siempre el motor y deje que se enfríe
antes de repostar. No fume nunca mientras reposta. Tenga un
extintor a mano mientras reposta.
Cada depósito admite 50 galones (189 litros) - no lo llene por
completo: el combustible puede expandirse y derramarse. Recoja
todo el combustible que se derrame y limpie con agua y jabón antes
de arrancar el motor.
CEBADO - Si el sistema de combustible se queda vacío y
pierde su cebado, consulte el manual del motor, páginas 5-8 para
realizar un cebado correcto.
87
que
anularán
las
propiedades