V. INFORMACIÓN SOBRE EL USO
5. Gire la llave de contacto a la posición de arranque para accionar el estárter. Si el motor no arranca después
de 15 segundos, gire la llave a "OFF", espere un minuto y repita el proceso. Si el motor no se enciende tras tres
intentos, compruebe el sistema de suministro de combustible. Si no hay humo azul o blanco durante el arranque,
indica que no está llegando combustible.
6. Cuando arranque el motor, compruebe las luces y las marchas. Si no funciona alguna luz o alguna marcha,
apague el motor y compruebe qué es lo que pasa.
7. Deje siempre que el motor se caliente durante al menos cinco minutos antes de revolucionarlo mucho. Esto
significa que el motor tiene que llegar a una temperatura de uso y que la presión del aceite debe estabilizarse en
un rango de uso normal antes de ir subir la velocidad más que el ralentí (1.000 RPM o menos). El aceite frío no
fluirá de forma adecuada para prevenir la cavitación de la bomba.
NO SE RECOMIENDA EL USO DE LÍQUIDO DE ARRANQUE
ARRANQUE EN FRÍO
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Cuando utilice cables de acoplamiento para
arrancar el motor, asegúrese de conectar los
cables en paralelo: positivo (+) a positivo y
negativo (-) a negativo. Cuando utilice una
fuente eléctrica externa para arrancar el motor,
gire el desconector a la posición "OFF". Saque
la llave antes de utilizar los cables de
acoplamiento para evitar que se enganche el
estárter accidentalmente.