Tabla de contenido
IP66
12.6.3. Reducción por frecuencia de conmutación
Tipo de
Tamaño
protección
IP66
2
3
IP55
4
5
6
7
IP20
8
12.6.4. Ejemplo de aplicaciones de factores Reducción
Un variador de 4kW, IP66 es usado a una altitud de 2000 metros por encima del nivel del mar, con una frecuencia de conmutación de 16kHz
y una temperatura ambiente de 45°C.
Mirando la tabla de encima, podemos ver que la corriente nominal del variador es de 9.5 amperios a 40°C,
Primero, aplicamos la Reducción por la frecuencia de conmutación, 16kHz, 0% Reducción
Ahora, aplicamos la Reducción por temperaturas ambiente, 2.5% por °C cuando se está por encima de los 40°C = 5 x 2.5% = 12.5%
9.5 amperios x 87.5% = 8.3 amperios
Ahora aplicar la Reducción por altitud por encima de los 1000 metros, 1% por cada 100mpor encima de 1000m = 10 x 1% = 10%
8.3 amperios x 90% = 7.5 amperios de corriente continua disponible.
Si la corriente del motor requerido excede este nivel, será necesario escoger una de las dos opciones siguientes:
-
Reducir la frecuencia de conmutación
-
Utilizar un variador de más potencia y repetir el cálculo para asegurarse que hay suficiente potencia en la salida
13. Resolución de problemas
13.1. Mensajes de error
Código de
Nº
Mensaje OLED
errores
00
Sin fallos
No-flt
03
Sobrecorriente
0-I
instantánea en la salida
del convertidor.
Exceso de carga en el
motor.
04
La unidad se ha
I .t-trp
disparado por
sobrecarga después de
entregar > 100% del
valor de F-08 durante
un periodo de tiempo
05
Sobre corriente
Ps-trp
Hardware
www.geindustrial.com/Drives
1000m / 3281ft
1% por 100m / 328 ft.
Frecuencia de conmutación (cuando está disponible)
4kHz
8kHz
10kHz
N/A
N/A
0%
N/A
N/A
0%
N/A
N/A
0%
N/A
N/A
0%
0%
10%
N/A
0%
10%
N/A
0%
N/A
N/A
Descripción
Aparece en DR-13 si no hay
fallos registrados.
Sobrecorriente instantánea en
la salida del convertidor.
Exceso de carga en el motor.
La unidad se ha disparado por
sobrecarga después de
entregar > 100% del valor de
F-08 durante un periodo de
tiempo
Sobre corriente Hardware
DET1018ES
12kHz
14kHz
16kHz
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
10%
N/A
15%
10%
N/A
15%
N/A
N/A
N/A
Acción correctiva
Displayed in DR-13 if no faults are recorded in the log
Fallo en la habilitación del motor
Compruebe los cortocircuitos fase-tierra y fase-fase del cable de conexión
del motor y el motor.
Compruebe la carga mecánicamente para detectar atascos, bloqueos o
estancamientos.
Asegúrese de que los parámetros de la placa del motor se han introducido
correctamente, F-07, F-08, F-09.
Si trabaja en modo vectorial (P-01 - 0 o 1), compruebe también el factor de
potencia del motor en P-05 y asegúrese de que el ajuste automático se ha
completado con éxito para el motor conectado.
Reduzca la configuración de refuerzo de voltaje en F-11
Aumente el tiempo de rampa de aceleración en F-03
Si el motor conectado tiene un freno de detención, asegúrese de que el
freno está correctamente conectado y controlado, y de que se libera
correctamente.
Fallo durante el funcionamiento
Si trabaja en modo vectorial (P-01 - 0 o 1), reduzca la ganancia del bucle de
velocidad en P-03
Compruebe en qué momento parpadean los puntos decimales (unidad
sobrecargada) y aumente la tasa de aceleración o reduzca la carga.
Compruebe que la longitud del cable del motor esté dentro del límite
especificado para la unidad correspondiente en la sección 10.2.
Asegúrese de que los parámetros de la placa del motor se han introducido
correctamente, F-07, F-08, F-09.
Si trabaja en modo vectorial (P-01 - 0 o 1), compruebe también el factor de
potencia del motor en P-05 y asegúrese de que el ajuste automático se ha
completado con éxito para el motor conectado.
Compruebe la carga mecánicamente para asegurarse de que está libre y no
existen atascos, bloqueos u otros fallos mecánicos.
Compruebe la conexión al motor y que no haya cortocircuitos de fase a fase
o de fase a tierra. Desconecte el motor y el cable del motor y vuelva a
probar. Si el variador entra en fallo sin motor conectado, éste debe ser
reemplazado y el sistema debe ser comprobado antes de que se instale la
nueva unidad.
4000m / 13123 ft.
18kHz
20kHz
24kHz
TBC
TBC
N/A
TBC
TBC
N/A
TBC
TBC
N/A
TBC
TBC
N/A
N/A
N/A
25%
N/A
N/A
25%
N/A
N/A
N/A
32kHz
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
51
Tabla de contenido
