Schumacher SC1281 Manual Del Usuario página 17

abrazadera del chasis del vehículo y,
finalmente, retire la abrazadera del
terminal de la batería.
CARGA DE LA BATERÍA
FUERA DEL VEHÍCULO
1. Coloque la batería un área bien
ventilada.
2. Limpie las terminales de la batería.
3. Conectar la batería según las
instrucciones que indicadas en las
secciones 6 y 7.
4. Conecte el cargador a un tomacorriente
120 Voltios CA con conexión a tierra.
5. Seleccione el tipo de batería y la
velocidad de carga.
6. Presione el botón START para
comenzar a cargar inmediatamente.
Si el botón START no se presiona
dentro de los diez minutos posteriores
a cuando se encendió la unidad
y el cargador detecta una batería
conectada correctamente, el proceso
de carga comenzará y finalizará
automáticamente. La unidad
cambiará automáticamente entre
las configuraciones IMPULSAR y
CARGAR según sea necesario.
7. Cuando carga está completa, o si
ha terminado de utilizar los modos
ARRANCADOR DE MOTOR o
modo IMPULSAR, presione el botón
STOP, desconecte el cargador de la
alimentación de CA, desconecte la
abrazadera del chasis del vehículo y,
finalmente, retire la abrazadera del
terminal de la batería.
8. Una batería marina (de barco) se
debe retirar y cargar en tierra.
VELOCIDAD DE CARGA
El cargador se ajusta automáticamente la
corriente de carga, basado en el tamaño
de la batería, con el fin de cargar la batería
completamente, eficiente y segura.
TIEMPOS DE CARGA
TAMAÑO DE
APLICACIÓN LA BATERÍA
POWERSPORTS
6Ah
32Ah
AUTOMOTOR 300 CCA
1000 CCA
MARINA
50Ah
105Ah
Los tiempos están basados en un 50% descargada
batería y pueden cambiar, dependiendo de la edad y
la condición de la batería.
TIEMPO DE CARGA (Horas)
2A 6A 8A 10A
6 2 1,75 1, 5
15 5 4,5 4
12 4 3,5 3
30 10 8,5 7
15 5 4,25 3,5
33 11 9, 5 8
MODO DE CARGA AUTOMÁTICA
Cuando se realiza una carga automática,
el cargador cambia del maintain mode
[modo de mantenimiento] automáticamente
después que la batería se cargue.
CARGA ANULADA
Si no se puede completar la carga
normalmente, la carga se anulará.
Cuando la carga se interrumpe, la salida
del cargador se apaga y la luz LED BAD
BATTERY (rojo) se encenderá. El indicador
digital mostrará un código de error (véase
la sección Localización y Solución de
Problemas para una descripción de los
códigos de error). No continúe tratando de
cargar esta batería. Compruebe la batería y
reemplazar si es necesario.
MODO DE DESULFATACIÓN
La desulfatación puede durar 8 a 10
horas. Si la desulfatación falla, la carga
se abortará y luz LED BAD BATTERY
(rojo) se encenderá.
FINALIZACIÓN DE LA CARGA
La finalización de la carga se indica con
el LED CARGADA (verde). Cuando está
encendido, el cargador ha pasado de
modo de función a mantenimiento.
MODO DE MANTENIMIENTO
(MONITOREO A MODO DE FLOTE)
Cuando la luz LED CARGADO /
MANTENIMIENTO (verde) esté encendido,
quiere decir que pasó al modo de
mantenimiento. En este modo el cargador
mantiene la batería totalmente cargada
mediante una pequeña corriente cuando
corresponda. Si el cargador tiene que
funcionar al máximo en corriente continua
de mantenimiento a un periodo de 12 horas,
se transladará al Modo de Interrumpir
(véase la sección Carga Anulada). Esto es
ocacionalmente causado por una pérdida
de energía en la batería o la batería está
dañada. Asegúrese que no escape de carga
en la batería y si la hay evítela, en caso
contrario, verifique o reémplace la batería.
MANTENIENDO UNA BATERÍA
El SC1281 carga y mantiene las baterías
de 6 y 12 voltios.
NOTA: La tecnología de modo de
mantenimiento le permite cargar de
forma segura y mantener una batería
en buen estado durante largos períodos
de tiempo. Ahora, los problemas con
la batería, problemas eléctricos del
vehículo, conexiones equivocadas u otras
condiciones que surgan, podrías causar
absorsión de corriente excesiva. De modo
que, ocasionalmente seguimiento de su
batería y el proceso de carga se requiere.
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