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Idiomas disponibles
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5. Tirar de la cuerda de arranque, manteniendo la motosie-
rra bien firme sobre el piso, pero prestando atención a que
la barra/cadena no toquen el suelo u otros objetos.
ATENCIÓN
no arrancar la motosierra teniéndola en la mano.
La cadena podría tocar vuestro cuerpo, con gravísi-
mas consecuencias.
6. Si el motor arranca y después se para, colocar la pa-
lanca del starter a la mitad y hacer arrancar nuevamente
la máquina.
Si el motor da señales de arranque, desactivar el starter y
repetir el intento de arranque.
Controlar que el cable y la empuñadura de arranque ha-
yan regresado a la posición correcta.
Antes de comenzar a trabajar, dejar calentar el motor du-
rante unos segundos, acelerando con la mano.
¡Mantener la cadena alejada del cuerpo duran-
te las operaciones de arranque, ya que cuando
el motor arranca la cadena comienza inmedia-
tamente a girar! Manteniendo el acelerador en
posición media, controlar que el aceite de la cadena salga
regularmente (dirigir la barra hacia el suelo y controlar que
escurran micro gotas de aceite hacia abajo).
Regulación del flujo del aceite de la cadena:
manteniendo el motor en ralentí, pero con la motosierra
alejada del cuerpo y de obstáculos, se puede modificar el
flujo de aceite desenroscando/enroscando con el destorni-
llador el tornillo en el interior del orificio ubicado en la parte
inferior de la máquina.
Es necesario un mayor flujo de aceite de lubricación cuan-
do se corta leña dura o se usa la motosierra de manera prolongada.
E) APAGADO DEL MOTOR
Soltar el acelerador y poner el interruptor en posición O/STOP. Antes de intentar arrancar nuevamente la
motosierra, poner el interruptor en la posición I/START.
E2) FRENO DE CADENA
Es un importante dispositivo de seguridad; ¡controlar que el funcionamiento sea correcto cada vez que se
comienza a usar la motosierra!
Si el freno de cadena no funciona bien, lleve la máquina a su vendedor de confianza, para someterla a un
control.
El freno está desacoplado cuando la protección se em-
puja hacia la empuñadura delantera (al empujarla se oye
un "click"); para acoplar el freno manualmente empujar la
protección hacia la cadena (al empujar se oye un "click",
en este punto la cadena está bloqueada).
En caso de contragolpe, la protección delantera
(B) de la empuñadura golpea contra el brazo del
operador y es empujada hacia la barra activando
el freno de cadena.
Importante: con el freno de cadena acoplado, el motor
debe girar en ralentí (soltar los dedos de la palanca de
aceleración y luego apagar la máquina), de lo contrario
podría recalentarse la fricción y acabar estropeando el
motor.
MG 25-12A
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