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Idiomas disponibles
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H8) PIÑÓN
Como consecuencia del roce con la cadena, el piñón tiende a gastarse.
1) Desmontar la campana y controlar el estado de desgaste del piñón. Si se ha desgastado y los eslabones
de la cadena no se encajan correctamente las hendiduras, sustituir el piñón. No usar cadenas nuevas con
piñones dañados ni piñones nuevos con cadenas dañadas.
Para adquirirlos, dirigirse a su vendedor de confianza.
2) Montar nuevamente tal como estaba, el piñón y la campana, luego montar la cadena y la barra como
indicado anteriormente.
H9) ANTIVIBRADORES DELANTEROS Y TRASEROS
Si se advierte un aumento de las vibraciones del motor o si al controlarlo se observa que la goma está
gastada o dañada (por ej. con hendiduras) sustituir los antivibradores.
H10) CONTROL GENERAL
Controlar con atención que todas las piezas de la motosierra (por ejemplo, las empuñaduras, el freno de
cadena, los cárter, el depósito de mezcla, etc.) se encuentren en buen estado. Si esto no fuera así, dirigirse
a su vendedor de confianza para realizar un control más preciso y una eventual reparación.
Mantenimiento de la barra y de la cadena.
ES IMPORTANTE MANTENER LOS DIENTES DE LA CADENA ADECUADAMENTE AFILADOS
La cadena no está adecuadamente afilada si:
-La viruta de la madera es demasiado pequeña, corta o polvorienta
-Es necesario aumentar la presión (con respecto a la habitual) para realizar el corte
-El corte no se realiza de manera recta
-Aumentan las vibraciones, sobre todo de la barra
-Aumenta el consumo de combustible
PARA REALIZAR LAS OPERACIONES DE AFILADO SE ACONSEJA FUERTEMENTE
DIRIGIRSE A SU VENDEDOR DE CONFIANZA.
PARA EVITAR EL DESGASTE ASIMÉTRICO DE LA BARRA, GIRARLA PERIÓDICAMENTE
(también cada vez que se usa).
El borde exterior e interior del canal de la barra dentro del cual gira la cadena debe estar siempre en ángulo
recto.
Si la cadena no desgastada tiende a inclinarse una vez colocada en el canal, significa que el borde de la
barra está gastado, por lo que debe ser reparado o sustituido (dirigirse sólo a un vendedor de confianza).
Controlar con un calibre la profundidad del canal de la cadena. Debe ser de 6 mm al menos, aún en los
puntos de mayor desgaste, de lo contrario los eslabones de la cadena tocan el fondo y la base de los
dientes y de los eslabones de unión no se adhieren a la pista de desplazamiento.
Si durante el uso la barra se golpea y se pliega o muestra marcas (grietas) de torsión, debidas a cargas o
golpes laterales, detener inmediatamente el trabajo y sustituirla por una nueva.
MG 25-12A
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