Wielen Vervangen - EMAK Oleo-Mac OM 106 Manual De Uso

6.3.14 WIELEN VERVANGEN

Parkeer, voordat u één van de wielen wisselt, de machine op een horizontale en stevige ondergrond, zet de motor uit en neem de
sleutel uit het contact. Ga voor het wisselen van het wiel als volgt te werk:
} Krik de machine met een geschikte krik op aan de zijde waar u de vervanging wilt uitvoeren. Plaats de krik onder
een stevig deel van het frame of op de arm van de overbrenging. Zet met een houten blok de machine vast zodat
deze niet van de krik kan rollen.
6.3.14
} Verwijder de beschermkap (1) van het wiel (alleen de voorwielen).
} Verwijder met behulp van een geschikte schroevendraaier de borgring (2) en de tussenring (3).
Ga in omgekeerde volgorde te werk voor het weer bevestigen van het wiel. Reinig, voordat u het wiel plaatst, alle onderdelen en
smeer de as licht met een smeermiddel voor kunststof. Vooral voor de wielen op de achteras is deze smering van groot belang
voor het weer afnemen van de wielen. Als u deze smering niet toepast, zal het misschien zeer moeilijk zijn de wielen weer
op de as te bevestigen.
Let bij het bevestigen van een achterwiel goed op de onderlinge uitlijning van de pen op de as en de groef op het wiel.
6.3.15 EEN LEKKE BAND REPAREREN
De machine is voorzien van banden zonder binnenband. Laat een lekke band repareren door een gespecialiseerd bandencentrum
of bij een geautoriseerde servicewerkplaats voor Seco-machines.
6.3.16 ONDERHOUD VAN DE HYDROSTATISCHE TRANSMISSIE
De transmissie kan alleen betrouwbaar zijn werk doen als het juiste oliepeil gehandhaafd blijft. U kunt de vulopeningen van de
overbrengingen bereiken wanneer u de afvoerbuis van de machine haalt (
volgende tabel.
Type overbrenging
TUFF-TORQ K46
TUFF-TORQ K62
TUFF-TORQ K664, KXH 10
Roep, in het geval van problemen met de overbrenging, onmiddellijk de hulp in van een geautoriseerde servicewerkplaats, omdat
anders het risico bestaat van ernstige beschadiging.
6.3.17 OVERZICHT VAN HET AANHAALMOMENT VAN BEVESTIGINGEN VAN BOUTEN
Maaimechanisme:
Centrale mesbout
M12-moeren op de maai-aandrijvingspoelies
Bout 10x25 KL 100 RIPP op de arm van de spanpoelie van de maai-aandrijfriem
Stuurmechanisme:
Bout M8x30 van het stuursegment
M12-moer van stuursegment
Motor:
Bout van de elektromagnetische koppeling
Bout van de rij-riempoeliehouder
Wanneer u borgmoeren losneemt, moeten zij worden vervangen door nieuwe.
Olietype
SAE 10W-40, API CD
SAE 10W-40, API CD
SAE 5W-50, API CD
233
6.3.10). De voorgeschreven waarden staan in de
Oliepeil
Ten minste tot halverwege in de overlooptank
5-7 merkteken op de overlooptank
Tussen de merktekens op de vulbout
Aanhaalmoment
30 ± 3 Nm
45 - 55 Nm
55 - 65 Nm
15 - 25 Nm
35 - 45 Nm
60 - 70 Nm
25 - 35 Nm