Besonderes Verfahren (Ti-Version) - Corghi Master J Manual De Uso

Falls erforderlich:
6. Weiter befüllen, bis zum Höchstwert von 3,5 bar, um den
Reifen korrekt an der Felge zu positionieren. Während
dieses Arbeitsgangs sollte man sich nicht ablenken las-
sen und ständig den Reifendruck am Manometer prüfen
(1, Abb. 40D), um eine übermäßige Befüllung zu vermei-
den. Das Befüllen von schlauchlosen Reifen erfordert
einen höheren Luftdurchsatz, damit die Wülste über den
Felgen- HUMP hinausgehen - siehe die Profiltypen der
Felgen für die Montage ohne Luftschlauch in Abb.
40E.
7. Sicherstellen, dass die Wülste korrekt an der Felge
eingedrückt sind; anderenfalls die Luft aus dem
Reifen ablassen, ihn nach dem im entsprechenden
Abschnitt beschriebenen Verfahren abdrücken,
schmieren und den Reifen auf der Felge drehen
lassen. Die oben beschriebene Montagephase
wiederholen und die ausgeführte Montage erneut
überprüfen.
8. Den internen Mechanismus des Ventils wieder
einfügen.
9. Durch Drücken der Luftablasstaste den Fülldruck auf den Betriebswert bringen (2, Abb. 40D).
10. Die Ventilkappe aufsetzen.
6.12.c. BESONDERES VERFAHREN (TI-VERSION)
Bevor man die beschriebenen Arbeiten ausführt sicherstellen, dass kein Schmutz, Staub oder
andere Verunreinigungen in der Nähe der Befülldüsen vorhanden sind.
Falls der Reifen beim Aufpumpen sich aufgrund des
zu großen Raums zwischen Reifen und Felge nicht
korrekt in der Felge positioniert, kann man einen
Druckluftstrahl über die Backen des Sonderzubehörs
TI (schnelles Einsetzen des Wulstes) verwenden.
Sicherstellen, dass beide Wülste, oben und unten,
sowie der Wulstsitz der Felge mit einer zugelassenen
Paste für die Montage entsprechend geschmiert sind.
1. Sicherstellen, dass die Felge korrekt auf dem
Spannteller eingespannt ist (Abb. 41).
Artiglio Master J Benutzerhandbuch
"double HUMP" (H2)
ACHTUNG
2
40D
"HUMP" (H)
40E
41
1
DE
319