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Desaguar el filtro previo
de combustible
Cambiar el filtro previo de
combustible
© Joseph Vögele AG 2016
Apague la extendedora y saque la llave de contacto.
Abrir la tapa de mantenimiento de la alimentación de combustible.
El filtro previo de combustible [3] está accesible.
Colocar un recipiente adecuado debajo del filtro previo de combusti-
ble [3] para recoger el combustible derramado.
Abrir la llave de purga [2] y purgar el líquido.
Observar el líquido saliente y cerrar la llave de purga [2] cuando
salga combustible en lugar de agua.
Eliminar el líquido respetando el medio ambiente.
Arrancar el motor y comprobar la estanqueidad del sistema.
El filtro previo de combustible se ha desaguado.
Apague la extendedora y saque la llave de contacto.
Abrir la tapa de mantenimiento de la alimentación de combustible.
El filtro previo de combustible [3] está accesible.
Sacar la clavija del sistema de vigilancia eléctrica [1].
Colocar un recipiente adecuado debajo del filtro previo de combusti-
ble [3] para recoger el combustible derramado.
Abrir la llave de purga [2] y purgar todo el líquido.
Soltar el cartucho de filtro previo de combustible [3] con una llave
de cinta.
Echar el combustible restante en el depósito.
El filtro previo de combustible debe eliminarse respetando el medio
ambiente.
Limpiar la superficie de obturación del portafiltros y la parte contra-
ria de la cabeza del filtro con un paño limpio y sin fibras.
La superficie de obturación del nuevo filtro previo de combustible
debe humedecerse ligeramente con combustible.
Atornillar manualmente el nuevo cartucho de filtro previo de com-
bustible (17-18 Nm).
Atornillar y apretar la llave de purga [2] (1,6 ± 0,3 Nm).
Insertar la clavija del sistema de vigilancia eléctrica [1].
Eliminar el combustible usado respetando el medio ambiente.
El filtro previo de combustible se ha cambiado.
Después de realizar el cambio de filtro se deberá expulsar el aire del
sistema de combustible
BAL_0819_2260025_03_es
Motor del grupo accionador
¡NOTA
(véase página
236).
Mantenimiento
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