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Mantenimiento
Systema de transporte
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Revise la tensión de la cadena en el área de medición debajo de la
chapa de recubrimiento [5]. La cadena de accionamiento no debe
introducirse a presión manualmente más de 5 - 6 mm.
Destornille los cuatro tornillos de fijación [2] de la consola [1], pero
no completamente.
Aflojar la contratuerca [4] del tornillo de ajuste [3].
Ajustar el tornillo de ajuste [3] hasta que se alcance la tensión de
cadena correcta.
– Girando el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj:
se tensa la cadena de accionamiento.
– Girando el tornillo de ajuste en el sentido contrario al de las agu-
jas del reloj: se reduce la tensión de la cadena de accionamiento.
Revise la tensión de la cadena en el área de medición debajo de la
chapa de recubrimiento [5].
En caso necesario vuelva a tensar la cadena de accionamiento.
Cuando la cadena esté correctamente tensada, apriete la contra-
tuerca.
Apriete los tornillos de fijación [2] de la consola [1].
Coloque la chapa de recubrimiento [5] y atorníllela.
La cadena de accionamiento está tensada.
Realice siempre los trabajos de mantenimiento de la cadena de accio-
namiento izquierda y en la derecha.
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¡NOTA
© Joseph Vögele AG 2016
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