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7.3.3 Indicaciones de alarma
En función de la condición de alarma que esté activa, se
muestran las siguientes indicaciones:
Alarma
• El indicador LED de desconexión (triángulo rojo) en el
panel de control parpadea con 2 Hz (consulte tabla 15,
página 36).
• La pantalla muestra una de las indicaciones de estado
(zona D de la pantalla).
• Se muestra el mensaje de advertencia correspondiente
(zona F). Consulte la lista de posibles mensajes de
advertencia en la tabla 32, página 122. El último
mensaje de advertencia también se muestra en el menú
[722] «Alarma».
• El relé o salida Alarma se activa (si está seleccionado).
Hard Trip
• El arrancador progresivo entra en condición de
desconexión y el motor entra en inercia hasta el paro.
• Se enciende el indicador LED de desconexión (triángulo
rojo).
• La pantalla muestra la indicación de estado «TRP» (zona
D).
• La pantalla muestra el mensaje de desconexión.
• El relé / salida Desconexión se activa (si está
seleccionado).
Soft Trip
• El arrancador progresivo entra en condición de
desconexión y el motor se detiene con el método de paro
configurado para el funcionamiento normal.
El arrancador progresivo realiza un paro controlado.
Mientras se detiene:
• La pantalla muestra el mensaje de desconexión, incluido
el indicador de desconexión progresiva adicional «S» en
la zona E.
• El indicador LED de desconexión (triángulo rojo)
parpadea con 2 Hz.
• El relé o salida Alarma se activa (si está seleccionado).
Cuando el motor se detiene completamente:
• Se enciende el indicador LED de desconexión (triángulo
rojo).
• La pantalla muestra la indicación de estado «TRP» (zona
D).
• El relé / salida Desconexión se activa (si está
seleccionado).
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Características principales
Mensaje de desconexión
En el menú «List.Alarmas» [800] se muestra el mensaje de
desconexión y se almacenan los últimos nueve mensajes de
desconexión (de [810] a [890]). Los mensajes de
desconexión registrados incluyen la fecha y la hora (según el
reloj en tiempo real [740]) junto al mensaje de desconexión
de la tabla 32, página 122. La causa de la última desconexión
o de la actual se indica en el menú [810].
Para facilitar la localización de averías, cuando se produce
una desconexión, se copian los datos de los submenús de
funcionamiento y estado [710] - [730]. Consulte la lista de
parámetros guardados en la tabla 33, página 126. Los
parámetros guardados y sus valores se muestra en los menús
[8X1] «Operación», [8X2] «Status» y [8X3] «Stored Values».
En el nivel 4 del menú, por ejemplo 8XXX, verá el menú.
NOTA: Al reiniciar la desconexión, se elimina el mensaje
de desconexión en el panel de control pero se conserva
en el registro del mensaje [800].
7.3.4 Función de limitador de carga
Los ajustes de limitador de carga del menú [410] pueden
utilizarse para proteger las máquinas y los procesos de la
sobrecarga y subcarga mecánicas, como atascos del
transportador de cinta o sinfín, el fallo de una correa de un
ventilador o el secado de una bomba. La carga se determina
calculando el par electrónico del motor en funcionamiento.
Existen dos alarmas de sobrecarga, «Alarma Max» y
«PreAlarm Max», y dos alarmas de subcarga «Alarma Min» y
«MarPreAlMin». La función de limitador de carga no está
activa durante las rampas de paro, jog ni frenado. Para la
rampa de arranque puede configurar un retardo de la
activación del limitador de carga con el retardo de arranque,
menú [416].
Normalmente, las alarmas mínima y máxima se configuran
para una desconexión progresiva o repentina, y las
prealarmas se utilizan para indicar que una situación de
sobrecarga o subcarga está a punto de mostrar un mensaje de
alarma (como «Mon MinPreAl»).
Si se ha interrumpido el funcionamiento debido a una
alarma de limitador de carga, es necesario un reset y una
nueva señal de arranque para continuar el funcionamiento.
El reset automático de las alarmas de limitador de carga
puede activarse en el menú [254]. Para el reset manual,
consulte "Reset manual" en la página 52.
Niveles de alarma del limitador de carga
Existen dos modos de ajustar los niveles de alarma de
limitador de carga:
1. La configuración manual, donde puede ajustar
directamente hasta cuatro «niveles de alarma» (Fig. 32).
2. La configuración «Autoset», en la que se configuran
automáticamente los niveles de alarma, se basa en los
cuatro «márgenes de alarma» de «Par normal»
Normalmente en ambos métodos se indican los niveles de
alarma en un porcentaje de la potencia nominal del motor
CG Drives & Automation, 01-5980-04r0
±
(Fig. 33).
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