ESQUEMA DE MANTENIMIENTO
SISTEMA DE ACEITE LUBRICANTE, pág. 14
1. Control del nivel de aceite
2. Cambio del aceite
3. Limpieza del filtro centrífugo de aceite
4. Cambio del filtro del turbo
SISTEMA DE REFRIGERACION, pág. 18
5. Control del nivel de refrigerante
6. Control del refrigerante
7. Limpieza del sistema de refrigeración
FILTRO DE AIRE, pág. 24
8. Lectura de control del indicador de subpresión
9. Limpieza del colador
10. Limpieza o cambio del cartucho de filtro
11. Cambio del cartucho de seguridad
SISTEMA DE COMBUSTIBLE, pág. 26
12. Control del nivel de combustible
13. Cambio del filtro principal
14. Control de los inyectores
SISTEMA ELECTRICO, pág. 28
15. Control del nivel de electrólito en las baterías
16. Control del estado de carga de las baterías
17. Limpieza de las baterías
18. Control del monitor de nivel
19. Control del monitor de temperatura
20. Control del monitor de presión de aceite
21. Control de la función de parada
VARIOS, pág. 33
22. Control de correas trapezoidales
23. Buscar fugas, remediándolas en caso necesario
24. Control y ajuste del juego de las válvulas.
25. Cambio (limpieza si es necesario) de la válvula de
ventilación cerrada de la caja del cigüeñal
1.
Con más frecuencia cuando sea necesario.
2.
Para motores con pocas horas de operación, ver pág. 12.
3.
Antes si el indicador de subpresión está en rojo.
4.
Si no se ha llenado inhibidor durante cinco años, cambiar el refrigerante.
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© Scania Industrial & Marine Engines
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