Sistema De Combustible; Control Del Nivel De Combustible; Cada 1.200 Horas; Cambio Del Filtro De Combustible - Scania D11 Manual De Instrucciones

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

12. Diariamente:
CONTROL DEL NIVEL DE
COMBUSTIBLE
- Llenar combustible si es necesario.
- Si se ha vaciado del todo el depósito, purgar el aire del sistema de com-
bustible, según punto 13.

13. Cada 1.200 horas:

CAMBIO DEL FILTRO DE
COMBUSTIBLE
Depósitos de combustible
- Drenar el agua de los depósitos de combustible.
Filtro
El filtro consiste en una unidad de filtro.
- Lavar el filtro exteriormente y desenroscarlo. Desechar el filtro de
acuerdo con la normativa medioambiental.
- Apretar el nuevo filtro con la mano.
No usar nunca herramientas, que pueden dañar los filtros, impidiendo
la circulación.
- Purgar el aire del sistema de combustible según se indica a continuación.
- Arrancar el motor y controlar la estanqueidad.
Purga de aire del sistema de combustible
- Abrir el tornillo de purga de aire 1 del filtro principal.
- Bombear con la bomba de mano 2 hasta que salga combustible
sin burbujas por el tornillo de purga de aire.
- Cerrar el tornillo de purga de aire. Bombear unas cuantas emboladas
con la bomba de mano.
En caso de dificultades de arranque después de la purga de aire . . . . .
- Desenroscar la válvula de rebose 3 de la bomba de inyección media
vuelta y hacer un nuevo intento de arranque. En la bomba 8000,
la válvula de rebose se encuentra en la válvula de cierre de
combustible.
Si a pesar de ello no arranca el motor . . . . . . .
- Bombear con la bomba de mano hasta que salga aire sin burbujas
por la válvula de rebose.
Apretar la válvula de rebose cuando haya arrancado el motor.
26 © Scania Industrial & Marine Engines
Observar un máximo de
limpieza en los trabajos en el
sistema de combustible.
Se pueden producir
fácilmente
perturbaciones del
funcionamiento y daños en el
sistema de inyección.
Usar sólo filtro de
combustible original de
Scania
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1997-11:2