5.12.3
La bomba no rinde conforme a las especificaciones (no alcanza el vacío límite)
La técnica de medición de presión o el manómetro no son adecuados o dan una indicación errónea de
la presión. Por ejemplo, un manómetro Pirani que está contaminado puede indicar una presión varias veces
superior a la presión real del sistema.
Se ha echado aceite del tipo incorrecto en la bomba.
Hay una entrada de aire en el sistema de vacío.
El selector de modalidad y el mando de gas de lastre están mal ajustados.
El nivel de aceite está por debajo del mínimo.
El aceite está contaminado.
Las conexiones de vacío están sucias o dañadas.
El filtro de aspiración está obstruido.
La bomba no se ha calentado.
5.12.4
La bomba es ruidosa
La cubierta del ventilador del motor está dañada.
Los cojinetes del motor están desgastados.
El aceite está contaminado de partículas sólidas.
5.12.5
La temperatura de la superficie de la bomba es superior a 100 ºC
Nota:
Si la presión de aspiración es constantemente superior a 100 mbar (1 x 104 Pa), la temperatura superficial
de la bomba RV12 puede alcanzar los 115 ºC cuando la temperatura ambiente es de 40 ºC.
La temperatura ambiente es demasiado alta.
El aire de refrigeración es insuficiente o demasiado caliente.
La tensión de alimentación es demasiado alta.
El filtro de expulsión o el tubo de salida están obstruidos.
El nivel de aceite está por debajo del mínimo.
Se ha echado aceite del tipo incorrecto en la bomba.
El aceite está contaminado.
El gas de proceso es demasiado caliente o el caudal es muy alto.
5.12.6
El vacío no se mantiene bien una vez apagada la bomba
El mando de gas de lastre está abierto (es decir, en la posición "I" o "II").
La pastilla de la válvula de admisión está dañada.
La válvula de admisión no se ha cerrado.
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