Bombas Rv De Eje Desnudo; Montaje Del Nuevo Motor A La Bomba - Edwards RV3 Manual De Instrucciones

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Bombas RV de eje desnudo

9.1 Descripción
Hay dos tipos de bombas de eje desnudo disponibles:
Para un motor IEC72-1 con un (IMB14) FT85 de montaje frontal y eje de 14 mm de diámetro.
Para un motor NEMA 56C con un eje de 5/8 pulgadas de diámetro.
El motor que va a instalar debe tener una potencia adecuada para uso con una bomba RV: véase la sección de datos
eléctricos de la bomba en el manual.
Nota: Los datos de rendimiento suministrados en la
ya montado. En una bomba de eje desnudo, el rendimiento se ve afectado por el tipo de motor equipado.
9.2

Montaje del nuevo motor a la bomba

1. Remítase a la figura 11. Usar los cuatro tornillos (455) para montar el soporte del motor (453) al motor.
2. Usar los dos tornillos (422) para montar la placa de izar (413) y, a continuación, montar la cubierta de la placa
de izar (414).
3. Montar la placa del conducto del ventilador (409).
4. Asegúrese de que la chaveta "B" esté colocada en el eje del motor, a continuación empuje el ventilador (410)
hacia el eje. Asegúrese de que:
el extremo del eje quede alineado con la parte inferior de la cavidad en el ventilador;
la parte trasera del ventilador esté a 2,5 mm de la placa del conducto.
5. Sujete el ventilador al eje con el tornillo (454): apriete el tornillo a un par entre 7 y 9 Nm.
6. Utilice un lubricante adecuado en el componente de acoplamiento (411) y, a continuación, monte
el componente en el cubo de acoplamiento.
7. Alinee el componente de acoplamiento en el cubo con el acoplamiento en el ventilador y monte el motor en
la bomba.
8. Sujete el motor con cuatro tornillos (421). Apriete los tornillos a un par entre 10 y 12 Nm. Tenga en cuenta lo
siguiente:
La distancia entre las superficies de acoplamiento debe ser 2 mm o menos.
Si es necesario, ajuste la posición del cubo de acoplamiento en el eje de la bomba para ajustar
la distancia.
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sección 2 se aplican a las bombas suministradas con un motor
A652–01–888 Edición S
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