Solução E Prevenção De Falhas; Erros E Possíveis Causas; Erros Epossíveis - WEG SSW-07 Manual Del Usuario

CALL NOW 800-985-6929
6.1 ERROS E
POSSÍVEIS
CAUSAS
Descrição da
proteção e
sinalização do
erro
Falta de fase No início da partida: Atua
ou quando não houver tensão
Subcorrente nos bornes de alimentação da
potência (R/1L1, S/3L2 e T/5L3)
E03 ou quando o motor estiver
desconectado.
(LED Phase Em regime (100 % de tensão):
Loss) Atua quando o valor de
Piscando corrente estiver abaixo do valor
programado durante o tempo
programado. Referenciado a
corrente nominal do motor.
Com a programação dos
parâmetros com valores padrão
de fábrica, esta proteção atua
após transcorrido 1 s da falta de
fase, tanto na entrada quanto
na saída (motor). Atua quando a
corrente que circula pela
SSW-07 for inferior a 20 % da
corrente ajustada no trimpot
Motor Current.
Sobre Quando a temperatura no
temperatura dissipador for superior ao valor
na potência limite.
Atua também no caso de sensor
E04 de temperatura não conectado.
(LED Fault)
Pisca 1 vez
(LED Ready)
Aceso
154
CALL NOW 800-985-6929
http://www.automatedpt.com/
SOLUÇãO E PREVENÇãO DE FALHAS
Quando é detectado um erro, a Soft-Starter é bloqueada
(desabilitada), o erro será indicado nos LEDs através de sinais de
luz intermitentes.
Para que a Soft-Starter volte a operar normalmente após a
ocorrência de um erro, é necessário resetá-la. Este procedimento
pode ser feito através das seguintes formas:
 Desligando a alimentação da eletrônica e ligando-a novamente
(power-on RESET);
 Através do botão de RESET localizado na parte na frontal da
SSW-07 (botão de RESET);
 Automaticamente através do RESET automático. Esta função é
habilitada via DIP Switch (auto);
 Via entrada digital Dl2 ou Dl3.
Descrição da atuação
tabela 6.1 - Erros e possíveis causas
http://www.automatedpt.com/
Causas mais prováveis
Em aplicações com bombas
hidráulicas ela pode estar girando a
vazio.
Falta de fase da rede trifásica.
Curto ou falha no tiristor ou By-Pass.
Motor não conectado.
Tipo de ligação do motor errada.
Problemas de mau contato nas
conexões.
Problemas com o acionamento do
contator de entrada.
Fusíveis de entrada abertos.
Programação incorreta do trimpot
Motor Current.
Motor com consumo de corrente
abaixo do valor limite para atuação
da proteção de falta de fase.
Carga no eixo muito alta.
Elevado número de partidas
sucessivas.
Sensor interno de temperatura não
conectado.
Ciclo de partidas exige o kit de
ventilação (modelo de 45 A a 200 A).
Email: [email protected]
6
CapÍtULO
Reset
Power-on.
Botão reset.
Auto-reset.
DIx.
Power-on.
Botão reset.
Auto-reset.
DIx.
Email: [email protected]