Deje enfriar el silenciador.
Retire el tornillo torx y las tuercas de 5/16 pulg. que
sujetan la cubierta del silenciador en su lugar, retire la
misma y la pantalla para chispas.
Si está sucia la pantalla parachispas, límpiela con un
cepillo de alambre pequeño. Cambie la pantalla si está
agrietada o deteriorada de cualquier forma.
Extraiga el silenciador.
Inserte un destornillador de hoja plana en la ventila de
escape del silenciador para quitar los depósitos de
carbón.
Haciéndolo simultáneamente, limpie con un paño
cualquier formación de carbón en la ventila de escape
del silenciador y en el orificio de escape del cilindro.
Volver a instalar el silenciador, su cubierta y la pantalla
para chispas.
Vuelva a instalar el tornillo torx y las tuercas para
asegurar.
INSPECCIÓN Y LIMPIEZA DEL FRENO DE LA
CADENA
Vea las figuras 72 y 73.
Retire la tapa del embrague y limpie los componentes del
freno de la cadena. Revise el desgaste de la banda del
freno y cámbiela si está desgastada o deforme. El espesor
mínimo de la banda debe ser 0,61 mm (0,024 pulg.),
o un desgaste máximo hasta la mitad del espesor
original.
Siempre mantenga el mecanismo del freno de la cadena
limpio, y lubrique ligeramente la articulación.
Siempre pruebe el freno de la cadena antes de efectuar
cualquier tarea de servicio o de limpieza de la unidad.
Consulte el apartado Funcionamiento del freno de la
cadena, donde encontrará información adicional.
Revise el sostén de la cadena y cámbielo si está
dañado.
ADVERTENCIA:
Incluso con la limpieza diaria del mecanismo, no puede
certificarse la seguridad del freno de la cadena en las
condiciones de uso en el campo. Mantenga la protección
SAFE-T-TIP de la punta puesta en la barra guía y aplique
técnicas de corte adecuadas.
ALMACENAMIENTO DE LA MOTOSIERRA
(UN MES O MÁS)
Drene todo el combustible del tanque en un recipiente
de uso aprobado para gasolina.
MANTENIMIENTO
LIMPIE EL
DE LA CADENA
LUBRIQUE LA
ARTICULACIÓN
DEL FRENO DE
LA CADENA
Ponga a funcionar el motor hasta que se apague por
sí mismo. De esta manera se elimina toda la mezcla de
combustible y aceite que pudiera deteriorarse, para luego
dejar barniz y goma en el sistema de combustible.
Oprima varias veces la bomba de cebado para purgar el
combustible del carburador.
Drene todo el aceite de la barra y la cadena en un
recipiente aprobado para aceite.
Limpie toda materia extraña presente en la sierra.
Almacene la unidad en un espacio bien ventilado
inaccesible a los niños.
NOTA: Mantenga la unidad alejada de agentes corrosivos
como los productos químicos para el jardín y las sales
para derretir el hielo.
Cumpla todos los reglamentos federales y locales
relacionados con la seguridad del almacenamiento y el
manejo de gasolina. Todo combustible sobrante debe
utilizarse en otro equipo con motor de dos tiempos.
32
FRENO
BANDA DEL
FRENO
Fig. 72
SOSTÉN DE LA CADENA
Fig. 73
