5.4 Lista de errores de la D-Pro Automatic
TABLA 19 A - Lista de errores de la central
Error
Descripción
Se ha detectado un fallo durante la prueba de control
F02
del borde sensible
El borde sensible ha detectado un obstáculo durante
F03
la maniobra de cierre
La puerta no ha alcanzado el final de carrera inferior
F04
en el tiempo definido en P61
La puerta no ha alcanzado el final de carrera superior
F05
en el tiempo definido en P61
F06
El motor gira en el sentido incorrecto
Error en la prueba de las fotocélulas en tarjeta
F07
NDA030
La posición de la puerta está fuera de los finales de
F08
carrera definidos
F09
Problema de comunicación en bus I2C
Error en la comunicación con el encoder electrónico
F10
(encoder desconectado o averiado)
Error en la prueba de verificación de la cuerda de
F13
desbloqueo (cuerda aflojada)
Error de suma de comprobación EEPROM (Error
F14
grave)
Activación de fotocélula de entrada en tarjeta NDA030.
F15
El error aparece si la fotocélula está activada antes de
que la puerta alcance el final de carrera superior
La puerta ha alcanzado el final de carrera en menos
F16
tiempo que el definido en P63
La espira en el canal 1 del loop detector está
F17
desconectada
La espira en el canal 2 del loop detector está
F18
desconectada
La entrada «Fire detector» de la tarjeta NDA030 está
F19
activada
Tras efectuarse el número de intentos definido en
P44, se ha interrumpido el cierre automático
F20
El cierre automático se deshabilitará automáticamente
En la pantalla aparecerá casi siempre el mensaje
F21
«Service».
Indica
que
mantenimiento del sistema porque el número de ciclos
SEruicE
efectuados por el sistema supera el definido en P2
F22
Error del encoder (válido solo para encoders Kostal)
Se ha interrumpido la comunicación con el inverter
F23
Nice
Se ha detectado un fallo en el contacto del relé de
F24
control del motor
Se ha detectado un fallo en el contacto de los relés
F25
del sentido de marcha del motor
Error de comunicación con el inverter Nice (error
F26
genérico)
Error de comunicación con el inverter Nice (orden
F27
rechazada por el inverter)
Error de comunicación con el inverter Nice (timeout al
F28
cabo de n segundos de falta de respuesta del inverter)
El cerrojo no se ha bloqueado/desbloqueado en el
F29
tiempo definido en P87
Error de comunicación con el inverter Nice (dirección
F30
incorrecta del inverter)
Error de comunicación con el inverter Nice (el inverter
F32
no se ha activado correctamente)
Se ha detectado un fallo en el contacto de los relés
F33
de control del freno (solo para D-Pro Automatic R10)
28 – Español
Cómo resolverlo
Cierre la puerta en modalidad de persona presente y, con la puerta cerrada, pulse el botón
STOP en el panel frontal. Si persiste, compruebe que el borde sensible esté en perfecto estado
Compruebe si hay realmente un obstáculo y, de ser así, retírelo. Si persiste, compruebe que
el borde sensible no esté averiado, que las conexiones a la central sean correctas de acuerdo
con el manual y, en caso de bordes neumáticos, que no se haya atascado el pistón
Pulse el botón STOP en el panel frontal
Se puede deshabilitar el control del tiempo ajustando P60 = 0
Pulse el botón STOP en el panel frontal
Se puede deshabilitar el control del tiempo ajustando P60 = 0
Pulse el botón STOP en el panel frontal.
Después invierta el sentido de rotación
Pulse el botón STOP en el panel frontal para intentar realizar una nueva prueba de las fotocélulas.
La central eliminará automáticamente el error en cuanto la prueba termine correctamente
Sitúe la puerta en una posición conocida (entre los finales de carrera superior e inferior)
mediante el movimiento manual (desbloqueo manual) o utilizando el interruptor DIP 4 para
subir (si se ha rebasado el final de carrera inferior) o bajar (si se ha rebasado el final de carrera
superior) la puerta. Al terminar vuelva a poner en OFF el interruptor DIP 4
Reinicie la central
El error se eliminará automáticamente en cuanto se restablezcan la conexión con el encoder
y la comunicación
Compruebe que la cuerda de desbloqueo manual no esté floja
Restablezca la configuración de fábrica de la central. Si persiste tras el restablecimiento,
póngase en contacto con un técnico
Cierre la puerta en modalidad de persona presente y después pulse el botón STOP en el
panel frontal
Pulse el botón STOP en el panel frontal.
Si se repite, modifique el tiempo mínimo cambiando el valor de P63 o deshabilite la función
ajustando P60 = 0
El error se eliminará automáticamente en cuanto se vuelva a conectar correctamente la espira
a la tarjeta
El error se eliminará automáticamente en cuanto se vuelva a conectar correctamente la espira
a la tarjeta
El error se eliminará automáticamente en cuanto deje de estar activa la entrada
Compruebe que no haya obstáculos que impidan el cierre correcto de la puerta.
Para eliminar el error pulse el botón STOP en el panel frontal.
es
necesario
realizar
el
Solicite la asistencia de un técnico, que pondrá a cero el contador de ciclos y se ocupará del
mantenimiento del sistema
Pulse el botón STOP en el panel frontal
Pulse el botón STOP en el panel frontal.
Si aparece un segundo error de la serie F2xx o E2xx consulte la tabla «errores del inverter».
Si el error persiste aun así, asegúrese de haber efectuado el borrado correcto o póngase en
contacto con la asistencia técnica.
Pulse el botón STOP en el panel frontal.
Si el error persiste llame a un técnico
Pulse el botón STOP en el panel frontal.
Si el error persiste llame a un técnico
Pulse el botón STOP en el panel frontal
Pulse el botón STOP en el panel frontal.
Si persiste, apague la central y espere aproximadamente un minuto antes de encenderla
Pulse el botón STOP en el panel frontal.
Si persiste, apague la central y espere aproximadamente un minuto antes de encenderla
Pulse el botón STOP en el panel frontal.
Si persiste, compruebe que la cerradura eléctrica del cerrojo no esté averiada
Pulse el botón STOP en el panel frontal.
Si persiste, apague la central y espere aproximadamente un minuto antes de encenderla
Pulse el botón STOP en el panel frontal.
Si persiste, apague la central y espere aproximadamente un minuto antes de encenderla
Pulse el botón STOP en el panel frontal.
Si el error persiste llame a un técnico
