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ESPAÑOL
2. Reparaciones de los componentes sellados
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Durante la reparación de componentes sellados, todas las alimentaciones eléctricas
deben desconectarse del equipo sobre el que se trabaja antes de cualquier retirada de
cubiertas selladas, etc. Si es absolutamente necesario tener una alimentación eléctrica del
equipo durante el servicio, entonces una forma de detección de fugas en funcionamiento
permanentemente debe colocarse en el punto más crítico para advertir de una situación
potencialmente peligrosa.
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Se debe prestar especial atención a lo siguiente para asegurarse de que al trabajar sobre
componentes eléctricos no se altera la carcasa de manera que el nivel de protección se vea
afectado. Esto debe incluir daño de los cables, excesivo número de conexiones, terminales
no conformes con la especificación inicial, daño a los sellados, ajuste incorrecto de los
prensaestopas, etc.
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Asegurarse de que la instrumentación está montada de manera segura.
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Asegurarse de que los sellados o los materiales de sellado no se han degradado de manera
que no sirven más para el propósito de evitar la penetración de atmósferas inflamables.
Las partes de sustitución deben ser de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
NOTA:
el uso de sellante de silicona puede inhibir la efectividad de algunos tipos de equipo
de detección de fugas. Los componentes intrínsecamente seguros no tienen que estar aislados
antes de trabajar con ellos.
3. Reparación de componentes intrínsecamente seguros
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No aplicar ninguna carga inductiva o capacitiva permanente al circuito sin asegurarse de
que no superará la tensión permisible y la corriente permitida para el equipo en uso.
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Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos tipos con los que se puede
trabajar en presencia de una atmósfera inflamable. La instrumentación de ensayo debe
presentar las características asignadas correctas.
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Sustituir los componentes solo con partes especificadas por el fabricante. Otras partes
pueden producir la ignición del refrigerante en la atmósfera a partir de una fuga.
4. Cableado
Verificar que el cableado no está sometido a desgaste, corrosión, presión excesiva, vibración,
bordes afilados o cualesquiera otros efectos ambientales. La verificación también debe
tener en cuenta los efectos del envejecimiento o la vibración continua de fuentes tales como
compresores o ventiladores.
5. Detección de refrigerantes inflamables
En ninguna circunstancia las fuentes potenciales de ignición deben usarse en la búsqueda o
detección de fugas de refrigerante. No debe usarse una lámpara de haluro (o cualquier otro
detector que use una llama desnuda).
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6. Métodos de detección de fugas
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Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para sistemas
que contienen refrigerantes inflamables.
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Los detectores de fugas electrónicos deben usarse para detectar refrigerantes
inflamables, pero la sensibilidad puede no ser adecuada, o puede necesitar recalibración
(el equipo de detección debe calibrarse en un área libre de refrigerante). Asegurarse de que
el detector no es una fuente potencial de ignición y de que es adecuado para el refrigerante
utilizado. El equipo de detección de fugas debe ajustarse a un porcentaje del límite inferior
de inflamabilidad del refrigerante y debe calibrarse para el refrigerante empleado y se
confirma el porcentaje apropiado de gas (25 % como máximo).
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Los fluidos de detección de fugas son adecuados para el uso con la mayoría de los
refrigerantes, pero el uso de detergentes que contienen cloro debe evitarse ya que el cloro
puede reaccionar con el refrigerante y corroer las tuberías de cobre.
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Si se sospecha la existencia de una fuga, todas las llamas desnudas deben eliminarse/
extinguirse.
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Si se encuentra una fuga de refrigerante y requiere soldadura fuerte, se debe recuperar del
sistema todo el refrigerante, o aislarse (por medio de válvulas de cierre) en una parte del
sistema lejana de la fuga. El nitrógeno libre de oxígeno debe purgarse entonces a través
del sistema tanto antes como durante el proceso de soldadura fuerte.
7. Retirada y evacuación
Cuando se interviene en el circuito de refrigeración para realizar reparaciones o con cualquier
otro objetivo se deben utilizar procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante
que se sigan las mejores prácticas, ya que la inflamabilidad es un asunto de preocupación. Se
debe seguir el siguiente procedimiento:
1.
Retirar el refrigerante.
2.
Purgar el circuito con gas inerte.
3.
Evacuar.
4.
Purgar de nuevo con gas inerte.
5.
Abrir el circuito mediante corte o soldadura fuerte.
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La carga de refrigerante debe recuperarse en los cilindros de recuperación correctos. El
sistema debe limpiarse con nitrógeno libre de oxígeno para convertir la unidad en segura.
Este proceso puede necesitar repetirse varias veces. No se debe usar el oxígeno o el aire
comprimido para esta tarea.
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La limpieza debe alcanzarse rompiendo el vacío en el sistema con nitrógeno libre de
oxígeno y continuando el llenado hasta que se alcanza la presión de trabajo, ventilando
después a la atmósfera, y finalmente empujando hasta un vacío. Este proceso debe
repetirse hasta que no haya refrigerante dentro del sistema. Cuando se usa la carga final
del nitrógeno libre de oxígeno, el sistema debe ventilarse hasta la presión atmosférica
para permitir que tenga lugar el trabajo. Esta operación es absolutamente vital si han de
tener lugar las operaciones de soldadura fuerte sobre las tuberías.
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