Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1. Sestava těla ventilu
•
Proplachování jednocestných ventilů a vakuové pumpy:
•
Odpojte vakuovou hadičku od bodce lůžka a vyjměte chodidlo EVAQ8 z lůžka uživatele.
•
Vložte konec vakuové hadičky, který spočíval v lůžku, do isopropylalkoholu nebo destilované vody a pomalu cyklujte
vakuovou pumpu stlačením paty chodidla pomocí T-tyče nebo podobného nástroje, dokud neuvidíte vytékat
kapalinu z (2) výfukového filtru.
•
Po několika cyklech protékání kapaliny systémem vyjměte hadičku z isopropylalkoholu nebo destilované vody a
pomalu cyklujte pumpu do té doby, než kapalina přestane z výfukového filtru vycházet.
•
Znovu propojte pumpu a vakuovou hadičku.
•
Servis a čištění nebo výměna součástek:
•
Odpojte vakuovou hadičku od lůžka uživatele a nechte ji připojenou k chodidlu EVAQ8.
•
Vyjměte chodidlo EVAQ8 z lůžka uživatele.
•
Vyjměte vakuovou hadičku z chodidla EVAQ8.
•
Vyjměte (1) sestavu těla ventilu z gumové pumpy tak, že za ni budete tahat a zároveň s ní hýbat ze strany na stranu.
•
Pomocí nástrčné hlavice o velikosti
•
Opatrně poklepejte koncem (1) sestavy těla ventilu o ruku nebo o stůl, aby vypadla (3) distanční vložka a (4) klapkový
zpětný ventil (vývod) a bylo možné je vyjmout ze (1) sestavy těla ventilu.
POZNÁMKA: (4) Klapkový zpětný ventil (vývod) bude pravděpodobně zatlačen do spodní části (3) distanční vložky.
•
Pomocí nástrčné hlavice o hloubce
•
Uvnitř (1) sestavy těla ventilu pod místem, kde se nacházel (7) rovný bodec, se nachází další (6) klapkový zpětný ventil
(přívod). Vyjměte (6) klapkový zpětný ventil (přívod) tak, že (1) sestavou těla ventilu poklepete o ruku nebo o stůl
nebo tak, že narovnáte kancelářskou sponku a vložíte ji z druhé strany do (5) těla ventilu, abyste (6) klapkový zpětný
ventil (přívod) vytlačili.
•
Očistěte samičí závity na obou stranách (5) těla ventilu pomocí vatového tamponu a isopropylalkoholu nebo
destilované vody.
•
Pokud použijete (2) výfukový filtr, (7) rovný bodec, vkládací filtr a (4) a (6) klapkové zpětné ventily znovu, vyčistěte je
isopropylalkoholem nebo destilovanou vodou. Dbejte zvýšené opatrnosti a ujistěte se, že jsou (4) a (6) klapkové
zpětné ventily čisté a bez nečistot (ke kontrole doporučujeme využít lupu). Propláchněte vkládací filtr z obou stran,
abyste zajistili, že je čistý. Nechte ventily uschnout na vzduchu. NEPOUŽÍVEJTE utěrku nebo hadřík.
•
Jakmile jsou díly suché, nebo pokud používáte nové díly ze sady pro přestavbu, položte všechny díly na čistý povrch.
•
Vložte (4) klapkový zpětný ventil (vývod) do konce (3) distanční vložky tak, aby okraj (4) klapkového zpětného ventilu
(vývod) byl v jedné rovině s otvorem (3) distanční vložky a špička (4) klapkového zpětného ventilu (vývod) byla uvnitř
(3) distanční vložky.
•
Zasuňte (3) distanční vložku do delší strany (5) těla ventilu, přičemž (4) klapkový zpětný ventil (vývod) směřuje
dovnitř. RUČNĚ našroubujte (2) výfukový filtr do (5) těla ventilu, dokud nebude dostatečně utažený. Točivý moment
do 15 in-lbs. Nepřetahujte. Nadměrné utažení způsobí prasknutí závitů a nevztahuje se na ně záruka.
POZNÁMKA: Pokud nemáte momentový klíč, utahujte (2) výfukový filtr, dokud neucítíte tvrdý doraz, a poté otočte
1
ještě o
⁄
otáčky.
16
•
Vložte (6) klapkový zpětný ventil (přívod) do krátké strany (5) těla ventilu tak, aby špička (6) klapkového zpětného
ventilu (přívod) směřovala do (5) těla ventilu. Pomocí malého šroubováku nebo narovnané kancelářské sponky se
ujistěte, že je (6) klapkový zpětný ventil (přívod) zcela usazen v prohlubni.
•
RUČNĚ našroubujte (7) rovný bodec do krátké strany (5) těla ventilu.
•
Jakmile je (7) rovný bodec RUČNĚ těsně našroubován, dotáhněte jej momentem 15 in-lbf. Jedná se o velmi nízkou
hodnotu točivého momentu a nadměrný točivý moment způsobí prasknutí závitů na (7) rovném bodci a nevztahuje
se na něj záruka.
POZNÁMKA: Pokud nemáte momentový klíč, utahujte (7) rovný bodec, dokud neucítíte tvrdý doraz, a poté otočte
1
ještě o
⁄
otáčky.
16
•
Vložte (1) sestavu těla ventilu do gumového modulu tak, aby (7) rovný bodec směřoval k mediální straně chodidla.
To umožňuje vedení hadičky na mediální straně pylonu (aby bylo zabráněno poškození hadičky nebo zachycení při
NÁVOD K POUŽITÍ
2. Výfukový filtr
3. Distanční vložka
4. Klapkový zpětný ventil (vývod)
5
⁄
palců vyjměte (2) výfukový filtr ze (1) sestavy tělesa ventilu.
16
1
⁄
palce vyjměte z druhé strany (1) sestavy těla ventilu (7) rovný bodec.
4
5. Tělo ventilu
6. Klapkový zpětný ventil (přívod)
7. Rovný bodec
Strana 5/6
IFU-01-013
