Modulo Protezione Motore - Mase MPL 111 S Manual De Uso Y Mantenimiento

I
MPL 111 S
5.4 M
ODULO PROTEZIONE MOTORE
Si ricorda che la scheda PDM1 deve essere utilizzata da
personale qualificato allo scopo di evitare danni a
persone e cose.
Introduzione
La scheda PDM1 è un dispositivo per protezione motori ed
è utilizzata per l'avviamento e l'arresto di motori diesel.
Provvede al controllo ed allo spegnimento del motore in
caso di guasto ed è dotato delle seguenti protezioni:
bassa pressione olio, alta temperatura motore, basso
livello combustibile, avaria alternatore caricabatteria e alta
e bassa velocità del motore.
Posizionando il selettore a chiave esterno sulla posizione
"ON" la scheda PDM1 viene alimentata.
L'apparecchio esegue il test dei led al termine del
quale si predispone all'avviamento da effettuarsi al
termine del tempo di preriscaldo (led rif.7 acceso
fisso) mediante interruttore a chiave esterno (posi-
zione "START").
Trascorso il tempo "Ritardo inibizione allarmi" le protezioni
sono attive ed in presenza di anomalia il dispositivo
provvede all'arresto del motore.
Per procedere all'arresto riportare il selettore a chiave in
posizione "STOP".
STOP
Allarmi
Gli allarmi "Pressione, Temperatura e Livello combustibi-
le" vengono abilitati a motore avviato, al termine del ritardo
inibizione allarmi.
L'allarme "Fuorigiri" viene abilitato al rilevamento di motore
in moto.
Con scheda alimentata e motore fermo o con ritardo
inibizione allarmi non scaduto, i led sul fronte visualizzano
lo stato dell'ingresso senza generare alcun allarme.
Durante il funzionamento del motore, il manifestarsi di un
allarme ne causa l'arresto.
L'intervento viene memorizzato ed il led relativo all'avaria
rimane acceso. In questa condizione non vengono
visualizzati ulteriori allarmi ad eccezione di quello che ha
causato l'arresto del motore.
Il ripristino avviene disalimentando l'apparecchio, oppure
premendo un tasto al termine del tempo di Stop.
I
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ON
START
Descrizione frontale. Vedi fig.9
Led allarme fuorigiri motore (rif.1)
1) Prima di avviare il motore visualizza lo stato dell'ingresso.
2) Spento durante il corretto funzionamento.
3) Acceso dopo l'arresto per allarme.
Led Allarme alta temperatura motore e basso livello
liquido radiatore (rif.2)
1) Prima di avviare il motore visualizza lo stato dell'ingresso.
2) Spento durante il corretto funzionamento.
3) Acceso dopo l'arresto per allarme.
Led allarme basso livello carburante (rif.3)
1) Prima di avviare il motore visualizza lo stato dell'ingresso.
2) Spento durante il corretto funzionamento.
3) Acceso con basso livello carburante.
Led allarme bassa pressione olio (rif.4)
1) Prima di avviare il motore visualizza lo stato dell'ingresso.
2) Spento durante il corretto funzionamento.
3) Acceso dopo l'arresto per allarme.
Led avaria alternatore caricabatteria (rif.5)
1) Prima di avviare il motore visualizza lo stato di
ingresso.
2) Spento durante il corretto funzionamento.
3) Acceso dopo l'arresto per allarme.
Led Supply (rif.6)
1) Acceso fisso all'alimentazione.
2) Un lampeggio al rilevamento di motore in moto.
3) Dopo il tempo "Ritardo abilitazioni allarmi" lampeggia ad
indicare che gli allarmi sono attivi.
4) Lampeggio veloce in fase d'arresto.
Led Candelette (rif.7)
1) Dopo lo start-up acceso fisso per indicare
apertura elettrovalvola (spento in fase d'arresto).
2) Lampeggiante ad indicare il trascorrere del tempo di
preriscaldo candelette.
P1 e P2 (rif.8)
Pulsanti di programmazione.
Per interventi di riprogrammazione modulo protezione
motore consultare un centro assistenza
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mase
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