3.6.2 C
ONEXIÓNDE LOS CABLES DE POTENCIA
El conjunto de los cables de conexión entre el grupo y los
usuarios para los
grupos manuales debe colocarse adecuadamente
en un canal o tubo idóneo (véanse también los párr.3.7/3.8).
Para la instalación, proceda de la siguiente manera:
1) Desmonte el panel (ref.1).
2) Abra la puerta (ref.2).
3) Introduzca los cables en la abertura (ref.3) situada en el
interior del panel
(ref.1) y a través de la vaina (ref.4) hasta alcanzar el tablero
de bornes
de potencia (ref.5).
4) Bloquee con un sujeta-cables adecuado.
5) Conecte los cables de potencia a sus respectivos bornes
indicados por pictogramas.
3.6.3 P
UESTA A TIERRA
Las partes metálicas de las instalaciones sometidas a contacto
con las personas, que por un defecto de aislamiento o por otros
motivos pudieran encontrarse bajo tensión, deben conectarse a
una toma de tierra.
Para conectar la toma a tierra seguir el procedimiento enumerado
en par.3.6.2, por lo tanto conectar el cable de tierra al
correspondiente borne indicado por la pictograma, (ref.6).
El dimensionamiento del cable de conexión a la toma de tierra
y la resistencia de contacto correspondiente deben ser conformes
a los reglamentos y las leyes vigentes.
No menoscabar las protecciones activas, térmicos,
magnetotérmicos diferenciales.
• En caso de anomalías, no quitar el panel para intentar
repararlo. Dirigirse al personal especializado mase.
• Tomar las precauciones necesarias para evitar el peligro
de electrocución; controlar que exista una instalación
de tierra y que esté realizada conforme a las normas.
• Para la seguridad de los usuarios, la conexión a tierra
siempre debe ser efectuada prestando suma atención
a la sección del cable. Para la conexión del cable de
tierra, utilizar el borne correspondiente situado en el
grupo electrógeno.
El fabricante NO se hace responsable de eventuales
daños causados por la falta de puesta a tierra de la
instalación.
Las instalaciones de tierra deben estar lo más lejos posible
de líneas de hierro/de tranvía, para evitar fenómenos de
corrosión eléctrica de las piezas interiores del motor en
contacto con agua.
MPL 111 S
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