重要信息!
重要信息!
如果碰撞时摩托车与车辆或障碍物之间的(相对)速度小于 25 公里/小时(15 英里/
小时),碰撞/撞车时系统可能不会启动,但如果骑手或乘客在碰撞后突然从摩托
车上摔下,系统可能会启动。
3.1.3 失控碰撞的保护范围
3.1.3 失控碰撞的保护范围
失控撞车(低侧撞车和高侧撞车)通常会导致摩托车在行驶过程中翻倒,但不一定会与其他车
辆或障碍物发生碰撞。这种情况通常发生在转弯或急刹车时轮胎失去对路面的抓地力。
警告!
警告!
在 低侧碰撞过程中,系统可能不会在第一次撞击地面前展开,但可能会在接下来
在 低侧碰撞过程中,系统可能不会在第一次撞击地面前展开,但可能会在接下来
的滑动阶段展开(如果有的话)。
的滑动阶段展开(如果有的话)。
3.2 保护信封:使用限制
3.2 保护信封:使用限制
即使在保护包络线内,系统的部署也会受到一些限制,一般来说,环境条件会使系统无法测量
到足以启动系统的加速度和/或角速度。
警告!
警告!
如果碰撞条件不在上述保护范围内,系统测量到的加速度和角速度不足以激活系
如果碰撞条件不在上述保护范围内,系统测量到的加速度和角速度不足以激活系
统,则系统可能无法启动。
统,则系统可能无法启动。
警告!
警告!
用户不一定要发生碰撞事故,系统才会启动。例如,如果用户在佩戴系统时摔
用户不一定要发生碰撞事故,系统才会启动。例如,如果用户在佩戴系统时摔
倒,如从摩托车上下来时,系统就会启动。这些类型的 "非骑行 "部署并非系统
倒,如从摩托车上下来时,系统就会启动。这些类型的 "非骑行 "部署并非系统
故障。
故障。
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