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WARNUNG!
Das System ist erst dann voll aktiv (d. h. auslösebereit), wenn der
Fahrer etwa 10 Sekunden lang gefahren ist. Nach der Aktivierung
bleibt das System auch dann aktiv, wenn der Fahrer anhält und
bis das System manuell ausgeschaltet wird, um auch im Stillstand
Schutz zu bieten, falls das Motorrad von einem anderen Fahrzeug
angefahren wird, wie in den Bedingungen des Schutzbereichs
beschrieben (siehe Abschnitt 3 "Tech-Air® Schutzbereich").
WARNUNG!
Der Benutzer MUSS IMMER die LED-Anzeige (2) nach dem
Systemcheck überprüfen, um sicherzustellen, dass die durchgehende
blaue LED-Anzeige leuchtet, bevor er mit dem System fährt/arbeitet.
Das System wird nicht ausgelöst, wenn die durchgehende blaue LED-
Anzeige auf der LED-Anzeige (2) nicht leuchtet.
c) Ausschalten des Systems
Schalten Sie das System aus, indem Sie den Aktivierungsklappe (1) öffnen. Das System
schaltet sich nach etwa 1 Sekunde aus. Vergewissern Sie sich, dass das System ausgeschaltet
ist, indem Sie überprüfen, ob die LED-Anzeige (2) ausgeschaltet ist. Ein langes Vibrieren (~3
s) der LED-Anzeige (2) bestätigt, dass das System nicht mehr aktiviert ist.
Um das System ausgeschaltet zu halten, halten Sie den Aktivierungsklappe (1) offen, wie in
Abbildung 10 dargestellt. Lassen Sie das System immer in diesem Zustand, wenn es gelagert,
transportiert oder versandt wird (siehe Abschnitt 14 "Reinigung, Lagerung und Transport").
WARNUNG!
Schalten Sie das System IMMER aus, indem Sie den Aktivierungsklappe
(1) öffnen, wenn Sie nicht mit dem Motorrad fahren, auch wenn Sie
das System weiterhin tragen. Obwohl das System für eine Reihe
von Aktivitäten außerhalb des Motorradsports getestet wurde,
erhöht das Einschalten und/oder Aktivieren des Systems die
Wahrscheinlichkeit einer ungewollten Auslösung und entlädt die
Batterie. Öffnen Sie daher immer den Aktivierungsklappe (1), wenn
Sie nicht fahren.
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