Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Voor het systeem omvat de beschermingsomvang botsingen tegen obstakels of voertuig en
botsingen met verlies van controle (meestal 'low-side' en 'high-side' genoemd).
In de straatmodus omvat het beschermingsniveau ook situaties waarin de motorfiets van de
berijder bij stilstand wordt geraakt door een ander voertuig.
Tabel 1 vat de beschermingsomvang voor de straatmodus samen.
BELANGRIJK!
Tenzij expliciet vermeld, moet in deze handleiding het 'contact' en/of de
'impact' van de gebruiker met andere objecten altijd worden verwezen naar
de bedekte delen van het lichaam.
WAARSCHUWING!
WAARSCHUWING!
WAARSCHUWING!
WAARSCHUWING!
10 NL
Het systeem biedt slechts beperkte bescherming tegen
krachten in de gebieden die door de airbag worden gedekt,
zoals afgebeeld in afbeelding 2. Er wordt geen garantie
gegeven dat het systeem letsel (inclusief ernstig of dodelijk
letsel) binnen en/of buiten het gebied van de Airbagdekking
of het beschermingsenveloppe voorkomt.
Het systeem kan ongelukken met de gebruiker niet
voorkomen.
Geen enkel beschermingsmiddel, ook het systeem niet, kan
bescherming bieden tegen alle mogelijke letselbronnen en
kan daarom geen volledige bescherming tegen letsel bieden.
Het dragen van het systeem is geen vervanging voor het
dragen van andere beschermende motorkleding en -uitrusting.
Om volledige potentiële bescherming te bieden, moet het
systeem altijd worden gedragen in combinatie met geschikte
motorkleding. Aanvullende PBM-kleding kan zijn: jassen of
broeken (in overeenstemming met EN 17092 delen 2, 3, 4 en
5), andere stootbeschermers, laarzen (in overeenstemming
met EN 13634) en handschoenen (in overeenstemming met
EN 13594) en zichtbaarheidskleding (in overeenstemming
met EN 1150) of accessoires met hoge zichtbaarheid (in
overeenstemming met EN 13356).
