Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
VERKABELUNG
• Es muss sichergestellt werden, dass die Verkabelung
keinem Verschleiß, Korrosion, übermäßigem Druck,
Vibrationen, scharfen Kanten oder anderen nachteiligen
Umwelteinflüssen ausgesetzt ist. Bei der Überprüfung
müssen auch die Auswirkungen durch Abnutzung oder
dauerhaften durch Vibrationsquellen wie Kompressoren
oder Ventilatoren berücksichtigt werden.
ERKENNUNG VON ENTFLAMMBAREN
KÄLTEMITTELN.
• Unter keinen Umständen dürfen mögliche Zündquellen
bei der Suche oder Erkennung von Kältemittellecks
verwendet werden. Es darf kein Halogenbrenner verwen-
det werden (oder andere Detektoren, die offene Flammen
verwenden).
METHODEN DER LECKERKENNUNG
• Die folgenden Methoden zur Leckerkennung gelten
für Systeme, die brennbare Kältemittel enthalten. Es
müssen elektronische Leckerkennungsgeräte verwendet
werden, um brennbare Kältemittel zu erkennen, aber
die Empfindlichkeit ist möglicherweise nicht ausreichend
oder erfordert eine Neukalibrierung. (Das Leckerken-
nungsgerät muss in einem Bereich ohne Kältemittel
kalibriert werden). Es muss sichergestellt werden, dass
der Detektor keine potentielle Zündquelle darstellt und
für das verwendete Kältemittel geeignet ist. Die Gerät
zur Leckerkennung muss mit dem LFL Prozentsatz des
Kältemittels eingestellt werden und es muss mit dem
verwendeten Kältemittel kalibriert und der entsprechende
Prozentsatz des Gases bestätigt werden (max. 25%). Die
Flüssigkeiten zur Leckerkennung sind für den Einsatz mit
den meisten Kältemitteln geeignet, aber die Verwendung
chlorhaltiger Reinigungsmittel sollte vermieden werden,
da das Chlor mit dem Kältemittel reagieren und die Kup-
ferrohre korrodieren kann. Wenn ein Leck vermutet wird,
müssen alle offenen Flammen entfernt / gelöscht werden.
Wenn ein Kühlmittelleck gefunden wird, das einen Hart-
lötvorgang erfordert, muss das gesamte Kältemittel aus
dem System zurückgewonnen oder in einen entfernten
Teil des Systems vom Leck isoliert werden (mittels
Absperrventilen). Vor und während des Lötprozesses
muss Sauerstofffreier Stickstoff (OFN) durch das System
gespült werden.
EXTRAKTION UND EVAKUIERUNG
• Wenn der Kältemittelkreislauf für Reparaturen oder für
andere Zwecke unterbrochen wird, müssen konven-
tionelle Verfahren verwendet werden. Aufgrund der
vorhandenen Brandgefahr ist es wichtig, dass die besten
Praktiken befolgt werden. Das folgende Verfahren muss
beachtet werden: Das Kühlmittel entfernen; Den Kreislauf
mit Schutzgas spülen; Evakuieren; Erneut mit Schutzgas
spülen; Den Kreislauf durch Schneiden oder Schweißen
öffnen. Die Kältemittelfüllung muss in geeigneten Rückge-
winnungszylindern zurückgewonnen werden. Das System
muss in OFN „gespült werden", um das einen sicheren
Betriebszustand zu erreichen. Dieser Prozess muss
möglicherweise mehrmals wiederholt werden. Es darf
keine Druckluft oder Sauerstoff für diesen Vorgang ver-
wendet werden. Das Spülen sollte erreicht werden, indem
das Vakuum im OFN System unterbrochen wird und dann
befüllt wird, bis der Arbeitsdruck erreicht ist, dann wird in
die Atmosphäre ausgestoßen und schließlich auf Vakuum
reduziert. Dieser Vorgang muss wiederholt werden, bis
sich kein Kältemittel mehr im System befindet. Wenn die
letzte OFN Füllung verwendet wird, muss das System
bei Atmosphärendruck entladen werden, damit die Arbeit
ausgeführt werden kann. Dieser Vorgang ist unbedingt
erforderlich, wenn Lötarbeiten an einer Rohrleitung
durchgeführt werden sollen. Stellen Sie sicher, dass sich
der Auslass der Vakuumpumpe nicht in der Nähe einer
Zündquelle befindet und dass eine Belüftung vorhanden
ist.
FÜLLVORGANG
• Zusätzlich zu herkömmlichen Füllvorgängen müssen die
folgenden Anforderungen eingehalten werden.
• Stellen Sie sicher, dass bei der Verwendung der Füllge-
räte keine Kontamination mit verschiedenen Kältemitteln
auftritt. Die Schläuche oder Leitungen müssen so kurz
wie möglich gehalten werden, um die Menge der enthal-
tenden Kältemittel zu minimieren.
• Die Zylinder müssen in aufrechter Position gehalten
werden.
• Die Erdung des Kühlsystems muss sichergestellt werden
bevor es mit Kältemittel befüllt wird.
• Das System, muss nach Abschluss des Füllvorgangs
entsprechend beschildert werden (wenn nicht vorhanden).
• Es muss sehr darauf geachtet werden, dass das Kühlsys-
tem überfüllt wird.
• Bevor das System wieder aufgefüllt wird, muss es einem
OFN Drucktest unterzogen werden. Nach Abschluss des
Füllvorgangs, aber vor der Inbetriebnahme, muss das
System auf Dichtheit geprüft werden. Vor dem Verlassen
der Baustelle muss ein Nachfolge Lecktest durchgeführt
werden.
DEMONTAGE
• Vor der Durchführung dieses Verfahrens, ist es wichtig,
dass der Techniker mit dem Gerät und all seinen Details
vertraut ist. Es wird empfohlen, dass alle Kältemittel
sicher zurückgewonnen werden. Vor Durchführung der
Aufgabe muss eine Ölund Kältemittelprobe entnommen
werden, falls eine Analyse vor der Wiederverwendung
des regenerierten Kältemittels erforderlich ist. Es ist wich-
tig, dass die Spannung verfügbar ist, bevor die Aufgabe
gestartet wird.
