Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ekipmanı, soğutucu akışkanın LFL'sinin bir yüzdesine
ayarlanacak ve kullanılan soğutucu akışkana göre
kalibre edilecek ve uygun gaz yüzdesi (maksimum
%25) doğrulanacaktır. Sızıntı tespit sıvıları çoğu
soğutucu akışkanla kullanıma uygundur ancak klor
soğutucu akışkanla reaksiyona girebileceğinden ve
bakır boru tesisatını aşındırabileceğinden klor içeren
deterjanların kullanımından kaçınılmalıdır. Bir sızıntıdan
şüpheleniliyorsa, tüm çıplak alevler ortadan kaldırılacak/
söndürülecektir. Sert lehim gerektiren bir soğutucu
sızıntısı bulunursa, soğutucunun tamamı sistemden geri
kazanılacak veya sistemin sızıntıdan uzak bir bölümünde
(kapatma vanaları aracılığıyla) izole edilecektir. Daha
sonra, lehimleme işleminden önce ve lehimleme
işlemi sırasında sistemden oksijensiz nitrojen (OFN)
temizlenecektir.
KALDIRMA VE TAHLİYE
• Onarım yapmak veya başka bir amaçla soğutucu
devresine girildiğinde geleneksel prosedürler
kullanılacaktır. Ancak yanıcılık dikkate alındığından
en iyi uygulamanın takip edilmesi önemlidir. Aşağıdaki
prosedüre uyulacaktır: soğutucuyu çıkarın; devreyi
inert gazla temizleyin; tahliye ediyorum; inert gazla
tekrar temizleyin; devreyi keserek veya lehimleyerek
açın. Soğutucu şarjı doğru geri kazanım silindirlerine
geri kazanılacaktır. Üniteyi güvenli hale getirmek için
sistem OFN ile "yıkanacaktır". Bu işlemin birkaç kez
tekrarlanması gerekebilir. Bu görev için basınçlı hava
veya oksijen kullanılmayacaktır. Flushing, sistemdeki
vakumun OFN ile kesilip, çalışma basıncına ulaşılıncaya
kadar doluma devam edilmesi, ardından atmosfere
havalandırılması ve son olarak vakuma çekilmesiyle
sağlanacaktır. Bu işlem, sistemde soğutucu kalmayıncaya
kadar tekrarlanacaktır. Nihai OFN şarjı kullanıldığında,
işin yapılabilmesi için sistem atmosferik basınca kadar
havalandırılacaktır. Boru tesisatında sert lehimleme
işlemleri gerçekleştirilecekse bu işlem kesinlikle hayati
öneme sahiptir.
• Vakum pompası çıkışının herhangi bir ateşleme
kaynağına yakın olmadığından ve havalandırmanın
mevcut olduğundan emin olun.
ŞARJ İŞLEMLERİ
• Geleneksel şarj prosedürlerine ek olarak aşağıdaki
gereksinimlere uyulacaktır.
• Şarj ekipmanını kullanırken farklı soğutucu akışkanların
kirlenmediğinden emin olun. Hortumlar veya hatlar,
içlerinde bulunan soğutucu miktarını en aza indirmek için
mümkün olduğu kadar kısa olacaktır.
• Silindirler dik tutulacaktır.
• Sistemi soğutucuyla doldurmadan önce soğutma
sisteminin topraklandığından emin olun.
• Şarj işlemi tamamlandığında sistemi etiketleyin (henüz
değilse).
• Soğutma sisteminin aşırı doldurulmamasına çok dikkat
edilecektir.
• Sistem yeniden doldurulmadan önce OFN ile
basınç testine tabi tutulacaktır. Sistem, şarj işlemi
tamamlandıktan sonra ancak devreye almadan önce
sızıntı testine tabi tutulacaktır. Sahadan ayrılmadan önce
bir takip sızıntı testi yapılacaktır.
HİZMETTEN ÇIKARMA
• Bu prosedürü gerçekleştirmeden önce teknisyenin
ekipmana ve tüm detaylarına tamamen aşina olması
önemlidir. Tüm soğutucu akışkanların güvenli bir şekilde
geri kazanılması iyi bir uygulamadır. Gerçekleştirilen
görevden önce, geri kazanılmış soğutucunun yeniden
kullanılmasından önce analiz yapılması gerekmesi
durumunda, bir yağ ve soğutucu örneği alınacaktır.
Göreve başlamadan önce elektrik gücünün mevcut
olması önemlidir.
a. Ekipmana ve çalışmasına aşina olun.
b. Sistemi elektriksel olarak yalıtın.
c. Prosedürü denemeden önce aşağıdakilerden emin
olun: gerekiyorsa, soğutucu silindirlerinin taşınması
için mekanik taşıma ekipmanının mevcut olması;
tüm kişisel koruyucu ekipmanların mevcut olduğunu
ve doğru şekilde kullanıldığını; kurtarma süreci her
zaman yetkili bir kişi tarafından denetlenir; kurtarma
ekipmanı ve silindirleri uygun standartlara uygundur.
d. Mümkünse soğutma sistemini pompalayın.
e. Vakum mümkün değilse, soğutucunun sistemin çeşitli
parçalarından uzaklaştırılabilmesi için bir manifold
yapın.
f. Kurtarma gerçekleşmeden önce silindirin teraziye
yerleştirildiğinden emin olun.
g. Kurtarma makinesini başlatın ve üreticinin
talimatlarına uygun şekilde çalıştırın.
h. Silindirleri aşırı doldurmayın. (Hacimsel sıvı şarjının
%80'inden fazla olmamalıdır).
i. Geçici olsa bile silindirin maksimum çalışma
basıncını aşmayın.
j. Tüpler doğru şekilde doldurulup işlem
tamamlandığında, silindirlerin ve ekipmanların derhal
sahadan çıkarıldığından ve ekipman üzerindeki tüm
izolasyon vanalarının kapatıldığından emin olun.
k. Geri kazanılan soğutucu, temizlenip kontrol
edilmedikçe başka bir soğutma sistemine
doldurulmayacaktır.
