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▲ Limpe o tampão ③ e instale-o de novo na caixa redutora. Aperte-o com uma
chave dinamómetro com um torque de 12-15Nm.
▲ Introduza óleo pela entrada de óleo ① até que saia pelo orifício do tampão de
verificação②.
▲ Enrosque os tampões ① e ② com a chave dinamómetro (torque 12-15Nm).
5.8.3 Verificar a fixação da caixa redutora
Deve fazer a primeira verificação às primeiras 50 horas de funcionamento e, depois de 400
em 400 horas de serviço. O par do parafuso do perno da ligação do redutor, do trem inferior
de da roda motriz é de 120Nm.
5.9 Giro da máquina
A caixa redutora está desenhada para permitir o girar da escavadora. Para isso, a caixa
redutora está ligada ao sistema de transmissão final, que por sua vez, controla as rodas ou
correntes da escavadora. Sem uma boa lubrificação, o sistema de girar, não se pode fazer.
5.10 Trem de rodagem
A tensão das lagartas do trem de rodagem deve-se verificar de 10 em 10 horas de
funcionamento (Ilustração 25).
▲ Coloque a escavadora num terreno nivelado e estável. O motor deve estar parado
e o travão activado.
▲ Com a ajuda do braço, levante a máquina até que a lagarta do lado levantado
deixe de estar em contacto com o chão.
▲ Meça a distância entre a corrente e o rolete inferior ao centro da lagarta. A
distância deve ser 10-15mm.
▲ Se esta medida não estiver dentro do adequado de tolerância, deverá ser
ajustada.
Ilustração 24
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