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Faça a primeira verificação às primeiras 50 horas de funcionamento. Depois, verifique de
100 em 100 horas de serviço.
▲ Esteja seguro de que a tensão da correia é a adequada para evitar problemas e
prolongar a vida útil do motor (ilustração 21A-5).
▲ A correia do ventilador é a correia plana e larga que se encontra na parte dianteira
do motor e que fornece rotação ao alternador e a outros acessórios.
▲ Pressione a correia com o polegar num ponto médio entre as duas polias. Deve
ser flexíveis uns 10 a 20 mm.
▲ Pode utilizar uma ferramenta própria para medir a tensão da correia de forma
mais precisa.
▲ Se a tensão da correia for demasiado baixa, alivie os parafusos que fixam o
alternador e mova-o para aumentar a tensão da correia. Se a tensão for demasiado
alta, proceda ao contrário.
▲ Depois destes procedimentos, volte a medir a tensão da Correia, para estar
seguro de que os valores da tensão estão correctos.
▲ É importante manter a correia do ventilador em bom estado. Substitua-a se
verificar sinais de desgaste.
5.5.5 Verificar a fixação do motor
Configuração da fixação do motor (ilustração 22)
Nota:
Faça a primeira verificação à fixação do motor, às 50 horas de funcionamento. A seguir, de
100 em 100 horas de serviço. O torque de aperto do perno, ①, ②, ③ é de 70N.M.
Ilustração 22: Fixação do motor
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